Problema motorului diesel Mercedes R Klasse rezolvată

Este o teorie plauzibilă, mai ales după schimbarea filtrului de combustibil. Sistemul de combustibil al acestor motoare diesel poate fi sensibil. V-ați asigurat că filtrul nou a fost așezat corect și amorsat înainte de a porni motorul? Aerul în conductele de combustibil poate provoca ralanti neregulat și pierdere de putere. Un regulator de combustibil sau un senzor de presiune defect ar putea fi, de asemenea, cauza, dar verificați mai întâi lucrurile mai simple. Ați citit codurile de eroare? Cunoașterea codului specific va restrânge posibilitățile. Ar putea fi orice, de la o pompă de combustibil defectă la o conductă de combustibil blocată. Spuneți-mi codul de eroare dacă îl primiți.

(Tradus din Engleză)

Am amorsat filtrul, sau cel puțin așa am crezut. Am citit codurile de eroare. Indică o defecțiune a regulatorului de presiune a combustibilului. Există o modalitate de a testa senzorul de presiune sau regulatorul de combustibil însuși înainte de a înlocui piesele? Crezi că pompa de combustibil ar fi putut fi, de asemenea, deteriorată când a intrat aerul?

(Tradus din Engleză)

Un cod de regulator de presiune a combustibilului după o schimbare a filtrului sugerează că aceasta este cauza. Deși testarea senzorului și a regulatorului este posibilă cu instrumente specializate, este adesea dificilă, iar rezultatele pot fi neconcludente. Având în vedere codul și descrierea dvs., v-aș sfătui să îl duceți la un atelier de încredere, în special la unul specializat în motoare diesel Mercedes. Aceștia vor putea să îl diagnosticheze corect și să confirme dacă regulatorul este defect. În ceea ce privește pompa de combustibil, este puțin probabil să fi fost deteriorată de aerul din conducte, cu excepția cazului în care a fost funcționată o perioadă prelungită cu o ingestie semnificativă de aer. Dar garajul ar trebui să poată evalua și asta.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate! Am dus-o la un mecanic local și s-a dovedit a fi un regulator de presiune a combustibilului defect. L-au înlocuit, au șters codurile de eroare, iar mașina merge din nou fără probleme. Lumina de control a motorului este stinsă, ralantiul instabil a dispărut și puterea a revenit. Factura totală a fost de doar 45 €! Mulțumesc pentru sfatul tău, apreciez foarte mult!

(Tradus din Engleză)