100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

davidblade81

Problema motorului diesel Mercedes SLC

Motorul meu diesel Mercedes SLC 2020 funcționează neregulat și martorul de avarie al motorului este aprins. Memoria de erori arată o problemă cu compensarea deriva cantității de resetare. Cu aproape 190.000 km, ar putea fi cauza o supapă de injecție sau un injector defect? A mai văzut cineva asta sau are cineva idei despre senzorii de debit de aer sau reglarea performanței?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un motor diesel Mercedes SLC din 2020 se confruntă cu funcționare neregulată și martor de avarie aprins, diagnosticarea indicând o problemă de "compensare a derivației cantității de resetare". Această problemă se datorează probabil unei valve de injecție sau unui injector defect, așa cum sugerează experiențele anterioare similare. Încercarea unității de control al motorului de a corecta dezechilibrele de alimentare cu combustibil indică uzura injectorului sau depuneri de carbon. O soluție recomandată este testarea într-un atelier și, eventual, înlocuirea injectoarelor defecte pentru a rezolva problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

hermannmaier1

Am avut o problemă similară cu SLC-ul meu, deși nu-mi amintesc codul exact de eroare. Simptomele tale se potrivesc cu cele ale unui injector defect. Neregularitatea motorului și martorul de verificare a motorului indică un dezechilibru în alimentarea cu combustibil. Compensarea derivației este încercarea ECU de a remedia problemele injectorului. Unitatea de control al motorului încearcă să compenseze deviațiile în cantitatea de combustibil injectată, de obicei din cauza uzurii sau a depunerilor de carbon pe injectoare. Ai observat modificări ale consumului de combustibil sau mirosuri neobișnuite de eșapament?

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Mulțumesc pentru informații. Nu am observat o schimbare majoră în utilizarea combustibilului, dar nu am fost atent. Mirosurile de eșapament par normale. Eroarea de compensare a derivației cantității de resetare a apărut și în diagnosticul dvs.? Și înlocuirea injectorului a rezolvat problema?

(community_translated_from_language)

hermannmaier1

Da, diagnosticul a arătat o problemă de compensare a deriva, dar nu-mi amintesc formularea exactă. Înlocuirea injectorului a rezolvat problema. Având în vedere simptomele și codul de eroare, un atelier cu instrumente Mercedes-Benz este o idee bună. Aceștia pot testa injectoarele pentru a verifica funcționarea și a găsi piesa defectă. Ei pot măsura returul fiecărui injector. Returul ridicat înseamnă adesea scurgeri interne și defecțiuni ale injectorului.

(community_translated_from_language)

davidblade81 (community.author)

Mulțumesc pentru confirmare. Îmi voi programa mecanicul să verifice injectoarele și probabil să le înlocuiască. Costul estimat este de aproximativ 515 €, ceea ce pare corect. Mulțumesc din nou pentru sfaturi.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SLC