georgheld6
Problema motorului Mercedes CLK rezolvată
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
georgheld6 (Autor)
Am verificat cablajul pentru deteriorări, dar nu pentru continuitate. Un semnal defect de la senzorul de aer din cauza cablajului ar putea imita un senzor defect în diagnosticul auto și codurile de eroare?
(Tradus din Engleză)
matsflamme14
Cu siguranță. Este ca un medic care primește informații proaste de la un termometru. Citirea este greșită, dar termometrul ar putea fi bun, sau cablul ar putea fi deteriorat. Verificați cablajul cu un multimetru înainte de a înlocui senzorul IAT. Am înlocuit în cele din urmă senzorul pe Volvo meu. Dacă nimic altceva nu funcționează, duceți-l la un atelier pentru o diagnosticare mai profundă.
(Tradus din Engleză)
georgheld6 (Autor)
Am verificat cu meticulozitate cablajul, dar senzorul IAT era defect. Înlocuirea a costat 155€. Mașina merge fără probleme acum. Mulțumesc pentru ajutor.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
matsflamme14
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo, dar a fost senzorul de debit masic de aer. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. Senzorul IAT afectează amestecul aer-combustibil, deci o citire proastă ar putea provoca aceste simptome. Ai verificat cablajul?
(Tradus din Engleză)