georgheld6
Problema motorului Mercedes CLK rezolvată
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes CLK din 2000 a prezentat o lumină de avarie a motorului, putere redusă și funcționare neregulată, diagnosticarea indicând o eroare a senzorului de temperatură a aerului de admisie (IAT). Problema ar putea proveni de la un senzor IAT defect sau de la o defecțiune a cablajului care afectează semnalul senzorului. După verificarea cablajului, senzorul IAT s-a dovedit a fi defect și a fost înlocuit, rezolvând problemele motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
georgheld6 (community.author)
Am verificat cablajul pentru deteriorări, dar nu pentru continuitate. Un semnal defect de la senzorul de aer din cauza cablajului ar putea imita un senzor defect în diagnosticul auto și codurile de eroare?
(community_translated_from_language)
matsflamme14
Cu siguranță. Este ca un medic care primește informații proaste de la un termometru. Citirea este greșită, dar termometrul ar putea fi bun, sau cablul ar putea fi deteriorat. Verificați cablajul cu un multimetru înainte de a înlocui senzorul IAT. Am înlocuit în cele din urmă senzorul pe Volvo meu. Dacă nimic altceva nu funcționează, duceți-l la un atelier pentru o diagnosticare mai profundă.
(community_translated_from_language)
georgheld6 (community.author)
Am verificat cu meticulozitate cablajul, dar senzorul IAT era defect. Înlocuirea a costat 155€. Mașina merge fără probleme acum. Mulțumesc pentru ajutor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
matsflamme14
Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo, dar a fost senzorul de debit masic de aer. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. Senzorul IAT afectează amestecul aer-combustibil, deci o citire proastă ar putea provoca aceste simptome. Ai verificat cablajul?
(community_translated_from_language)