Problemă persistentă a senzorului MAP după înlocuire

Salut tuturor, dețin un BMW X1 din 2012 cu 209.400 km la bord și întâmpin probleme cu consumul de combustibil. Recent am înlocuit senzorul MAP cu unul nou Delphi și am șters codul de eroare. Cu toate acestea, după ce am condus o perioadă, aceeași eroare reapare la o nouă scanare. Ce ar putea cauza această problemă persistentă și cum aș putea să o rezolv? Orice sfat ar fi foarte apreciat!

(Tradus din Engleză)

7 comentariu/comentarii

Verificați dacă există scurgeri de vid în sistemul de admisie, deoarece acestea pot provoca citiri incorecte de la senzorul MAP și pot afecta economia de combustibil. Inspectați furtunurile și conexiunile pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Verificați dacă există scurgeri de vid în sistemul de admisie, deoarece acestea pot provoca citiri incorecte de la senzorul MAP și pot afecta economia de combustibil. Inspectați furtunurile și conexiunile pentru orice semne de uzură sau deteriorare. Anunțați-mă cum merge sau dacă aveți alte întrebări!

Am verificat cu atenție toate furtunele si conexiunile si nu am gasit nici un defect. Am șters din nou eroarea dar aceasta persista dupa folosirea mașinii.

Cotație:
@Cristi a scris pe
Am verificat cu atenție toate furtunele si conexiunile si nu am gasit nici un defect. Am șters din nou eroarea dar aceasta persista dupa folosirea mașinii.

Inspectați cablajul și conectorii care duc la senzorul MAP pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. O conexiune electrică deficitară poate determina funcționarea defectuoasă a senzorului. Dacă problema persistă, ar putea merita verificarea ECU-ului pentru eventuale defecțiuni. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

(Tradus din Engleză)

Cotație:
@CarlyMechanic a scris pe
Inspectați cablajul și conectorii care duc la senzorul MAP pentru orice semne de deteriorare sau coroziune. O conexiune electrică deficitară poate determina funcționarea defectuoasă a senzorului. Dacă problema persistă, ar putea merita verificarea ECU-ului pentru eventuale defecțiuni. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

Cu ce as putea face o verificare a ECU- lui? Carly poate face o astfel de scanare? Trebuie sa mai fac o măsurare a senzorului si a cablajului. Deja am ajuns la capătul răbdării. Prea mulți senzori in tehnica asta noua.

Cotație:
@Cristi a scris pe
Cu ce as putea face o verificare a ECU- lui? Carly poate face o astfel de scanare? Trebuie sa mai fac o măsurare a senzorului si a cablajului. Deja am ajuns la capătul răbdării. Prea mulți senzori in tehnica asta noua.

Pentru a verifica ECU-ul, puteți utiliza un scaner OBD-II pentru a citi orice coduri de eroare stocate și a monitoriza datele în timp real. Acest lucru poate ajuta la identificarea dacă ECU-ul primește semnale incorecte de la senzorul MAP. Dacă nu aveți acces la un scaner, un mecanic profesionist poate efectua o diagnosticare mai amănunțită. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de mai mult ajutor!

(Tradus din Engleză)

Cum pot face o verificare ECU? Carly poate face? Mai trebuie sa măsor senzorul si cablajul. Problema persistă! Prea mulți senzori, deja ma dispera problema.

Cotație:
@Cristi a scris pe
Cum pot face o verificare ECU? Carly poate face? Mai trebuie sa măsor senzorul si cablajul. Problema persistă! Prea mulți senzori, deja ma dispera problema.

Folosește un scaner OBD-II pentru a efectua o verificare a ECU-ului conectându-l la portul de diagnosticare de sub tabloul de bord. Acest lucru îți va permite să citești codurile de eroare și să monitorizezi datele senzorilor. Dacă nu ai un scaner, ia în considerare vizita la un mecanic pentru o diagnosticare detaliată. De asemenea, folosește un multimetru pentru a măsura tensiunea și continuitatea cablajului senzorului MAP pentru a te asigura că nu există defecțiuni. Dă-mi de știre cum merge sau dacă mai ai întrebări!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: