100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

jessicalange1

Problema pompei de combustibil Epica

Chevrolet Epica diesel din 2007 cu 226939 km are probleme. Cred că pompa de combustibil este defectă, deoarece motorul nu pornește fiabil și se oprește la ralanti. De asemenea, funcționează neregulat, consumul de combustibil a crescut și martorul de verificare a motorului este aprins. Am scanat pentru coduri, dar nu am găsit încă codul exact. Am verificat conductele de combustibil. Un cablu sau o mufă defectă ar putea cauza asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Chevrolet Epica diesel din 2007 prezenta pornire nesigură, turație de mers în gol instabilă, funcționare neregulată, consum crescut de carburant și martorul de avarie aprins, sugerând o posibilă problemă la pompa de carburant. Cauzele posibile includeau o pompă de carburant defectă, un releu defect, cabluri defecte sau un filtru de carburant înfundat. Soluțiile sugerate implicau verificarea releului pompei de carburant, a conexiunilor electrice și a presiunii carburantului, cu recomandarea de a consulta un mecanic dacă aceste verificări nu rezolvau problema. În cele din urmă, un mecanic a confirmat o problemă la pompa de carburant, iar după reparație, mașina a funcționat fără probleme.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

maraberger39

Acele simptome indică o problemă de alimentare cu combustibil, iar pompa de combustibil este suspectă. Codul de eroare ar ajuta. L-ați citit cu un scaner OBD2? Bine că ați verificat conductele. Înainte de a înlocui pompa, verificați releul pompei de combustibil și cablajul. O conexiune slabă ar putea cauza acest lucru. De asemenea, verificați filtrul de combustibil; un filtru înfundat poate suprasolicita pompa.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Nu am verificat presiunea combustibilului la rampă. Cât de greu este asta și ce valori ar trebui să caut? De asemenea, unde este releul pompei de combustibil și cum îl testez? Voi obține codul de eroare acum.

(community_translated_from_language)

maraberger39

Pentru presiunea combustibilului, aveți nevoie de un manometru conectat la supapa Schrader de pe șina de combustibil. Specificația de presiune este în manualul dvs., dar de obicei este de 40-60 PSI. Presiunea scăzută susține o problemă cu pompa de combustibil. Releul este adesea în cutia de siguranțe de sub capotă. Verificați manualul. Schimbați-l cu un releu identic (claxon, etc.) pentru a vedea dacă problema dispare sau utilizați un multimetru pentru a verifica continuitatea și tensiunea. Având în vedere simptomele, dacă releul și filtrul sunt în regulă, duceți-l la un atelier înainte de a provoca mai multe daune.

(community_translated_from_language)

jessicalange1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi. Nu am făcut toate testele, dar informațiile tale au indicat un cablu sau o conexiune defectă. Mecanicul meu a confirmat problema cu pompa de combustibil. Reparația a costat 95€, iar mașina merge acum fără probleme. Îndrumările tale au ajutat foarte mult.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA