100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

erwinschaefer1

Problemă potențială VANOS la Mini One

Vă scriu astăzi cu privire la o posibilă problemă cu Mini One 2008 al meu. Are motor pe benzină și aproximativ 196256 km la bord. Martorul de verificare a motorului s-a aprins, iar eu am observat și un consum de carburant mai mare decât de obicei. Din cercetările mele, se pare că mecanismul VANOS de admisie ar putea fi defect, indicând o defecțiune la una dintre electrovalvele arborelui cu came sau o lipsă de alimentare cu energie. A mai întâmpinat cineva simptome similare, poate chiar și rateuri ale motorului, legate de distribuția variabilă? Încerc să evaluez situația înainte de a lua în considerare o reparație, pe care o estimez la aproximativ 250€.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mini One din 2008, cu motor pe benzină și kilometraj mare, a afișat o lumină de verificare a motorului și un consum crescut de carburant, sugerând o posibilă problemă VANOS. Problema a fost suspectată a fi un defect la electrovalva arborelui cu came de admisie sau o lipsă de alimentare cu energie. S-a recomandat verificarea nămolului de ulei și confirmarea alimentării cu energie a solenoidului. În cele din urmă, un atelier a confirmat electrovalva defectă, iar după reparație, martorul de verificare a motorului s-a stins, iar consumul de carburant a revenit la normal.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

selinalight1

Pare că ești pe drumul cel bun. Martorul de verificare a motorului și consumul mai mare de combustibil sunt cu siguranță indicatori ai unei potențiale probleme VANOS. Întrucât cunoști un defect la una dintre electrovalvele arborelui cu came, ai verificat starea uleiului? Uneori, nămolul de ulei poate cauza disfuncționarea acestor valve. De asemenea, ai confirmat că energia electrică ajunge efectiv la solenoid?

(community_translated_from_language)

erwinschaefer1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Cum aș putea verifica alimentarea cu energie a electrovalvei? Și în ceea ce privește nămolul de ulei, există un loc specific unde ar trebui să caut, sau doar inspectez în general uleiul în timpul unei schimbări?

(community_translated_from_language)

selinalight1

Verificarea alimentării cu energie a electrovalvei implică de obicei utilizarea unui multimetru pentru a verifica dacă tensiunea este prezentă când motorul funcționează. În ceea ce privește nămolul de ulei, acesta tinde să se acumuleze în zonele cu circulație slabă a uleiului, cum ar fi în jurul arborilor cu came și în interiorul unității VANOS în sine. Având în vedere potențialul de nămol de ulei și necesitatea de a testa componentele electrice, aș recomanda să o duceți la un atelier de încredere, familiarizat cu MINI, pentru a diagnostica corect problema și a evita o defecțiune VANOS.

(community_translated_from_language)

erwinschaefer1 (community.author)

Vă mulțumesc pentru sfatul util. Se pare că nu sunt echipat să mă ocup singur de asta. Am dus Mini One la un atelier, iar aceștia au confirmat că electrovalva de pe arborele cu came de admisie era într-adevăr defectă. Reparația plus piesa au costat exact 250€, așa cum era prevăzut. Acum martorul de verificare a motorului este stins, iar consumul de combustibil a revenit la normal.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ONE