susan_schubert1
Problemă presiune supraalimentare C70
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Volvo C70 din 2001 are probleme intermitente cu martorul de verificare a motorului, putere redusă, fluierături/șuierături la accelerație, opriri ocazionale și consum crescut de combustibil. Aceste probleme sugerează o potențială problemă cu circuitul actuatorului de presiune de supraalimentare sau cu valva de by-pass electrică. Un alt proprietar a sugerat inspectarea furtunurilor turbo pentru fisuri și verificarea brațului wastegate pentru o mișcare lină. În cele din urmă, un diagnostic profesional a confirmat o valvă de by-pass electrică defectă, care a fost înlocuită pentru a rezolva problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
susan_schubert1 (community.author)
Mulțumesc! Puteți detalia inspecția furtunului? Crăpăturile au fost ușor vizibile sau ați folosit tehnici de diagnosticare specifice pentru a le identifica? De asemenea, în ceea ce privește acționarea brațului wastegate, există o anumită gamă de mișcare sau rezistență la care ar trebui să mă aștept? Legătura actuatorului pare intactă și se mișcă liber (cu motorul oprit), dar nu sunt sigur cum arată normalul. Încerc să evit diagnosticarea greșită.
(community_translated_from_language)
emanuelknight1
Sincer, crăpăturile erau destul de evidente odată ce m-am uitat cu atenție - m-am simțit ca un idiot că nu le-am văzut mai devreme. Erau pe partea inferioară a furtunurilor, unde nu puteam vedea cu ușurință. În ceea ce privește wastegate-ul, acesta ar trebui să se miște ușor, fără să se simtă prea strâns. Dacă se blochează sau nu se mișcă deloc, acesta este un semn rău. Serios, cu toate aceste simptome și kilometrajul tău, ar putea merita să o duci la un service pentru a o diagnostica corect înainte de a începe să arunci piese pe ea. Un turbo defect poate cauza o mulțime de probleme.
(community_translated_from_language)
susan_schubert1 (community.author)
Sfaturile dumneavoastră cu privire la o evaluare profesională s-au dovedit a fi profetice. În urma recomandării dumneavoastră, am prezentat vehiculul pentru evaluare. Diagnosticul a confirmat într-adevăr o supapă de bypass electrică defectă, care necesita înlocuire. Costul aferent s-a ridicat la 250 €, o sumă pe care o consider rezonabilă pentru restabilirea funcționării corecte a motorului. Vă mulțumesc că m-ați îndrumat spre o soluție eficientă.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
emanuelknight1
Hei, am și eu un C70, iar problema ta sună teribil de familiară! Am avut aproape exact aceleași simptome cu ceva timp în urmă – fluieratul, șuieratul și motorul care se simțea complet fără putere. Ai verificat furtunurile conectate la turbină? Îmi amintesc că ale mele erau crăpate și curgeau. De asemenea, ai încercat să acționezi manual brațul wastegate de pe turbină? S-ar putea să fie blocat, împiedicând acumularea corectă a presiunii. Doar o idee!
(community_translated_from_language)