100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

christophermystic43

Problema presiunii uleiului din radiatorul Xterra

Hei, sper ca cineva poate ajuta. Am un Nissan Xterra din 2006 cu motor pe benzină. Am o problemă ciudată cu ceea ce suspectez a fi presiunea uleiului de la radiator. Lumina indicatoare a transmisiei și lumina de control a motorului s-au aprins ambele. Transmisia automată a intrat în modul de urgență și acum nu mai schimbă vitezele corect. Uneori patinează, schimbă vitezele necurat și face zgomote de frecare. L-am scanat și am primit un cod de eroare. Sunt pierdut!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

claralorenz9

Salutări, pasionați de Xterra. Simptomele pe care le descrieți, împreună cu codul de eroare, sugerează puternic o defecțiune în cadrul sistemului de răcire, posibil legată de reglarea presiunii uleiului radiatorului. Având în vedere kilometrajul vehiculului dumneavoastră (64768 km), este plauzibil ca un senzor să furnizeze date eronate, declanșând astfel cascada de probleme pe care le experimentați. Ați inspectat conexiunile cablurilor și ale mufei asociate senzorului de presiune? O conexiune defectuoasă ar putea fi într-adevăr cauza principală, reflectând o situație cu care m-am confruntat cu vehiculul meu anterior, unde un conector corodat a dus la probleme de transmisie similare.

(Tradus din Engleză)

christophermystic43 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă conexiunile cablurilor și ale ștechere. Unde este situat exact senzorul de presiune? Este ușor de accesat? Nu sunt cel mai experimentat mecanic, așa că orice sfat ar fi grozav.

(Tradus din Engleză)

claralorenz9

Având în vedere nivelul dumneavoastră de experiență, trebuie să vă sfătuiesc cu tărie să nu încercați o autodiagnosticare a poziției senzorului. Locația senzorului variază în funcție de configurația exactă a sistemului de răcire, iar încercarea de a-l identifica fără documentația corespunzătoare ar putea duce la daune sau vătămări neintenționate. În plus, deși o conexiune de cablu sau mufă defectă este o cauză plauzibilă, un senzor defect sau chiar o problemă mai profundă în cadrul transmisiei în sine nu poate fi complet exclusă în această etapă. Având în vedere simptomele și potențialul de complicații suplimentare, vă sugerez să solicitați asistență profesională de la un mecanic calificat. Procedând astfel, nu numai că veți asigura un diagnostic precis, dar veți preveni și reparații potențial costisitoare pe viitor.

(Tradus din Engleză)

christophermystic43 (Autor)

Mulțumesc pentru sfat! L-am dus la un service local și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi o conexiune proastă la senzorul de presiune. L-au curățat și au înlocuit o mică secțiune din cablu. Costul total a fost de doar 95 €. Merge ca uns acum!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: