100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

rainerlorenz6

Problemă privind valoarea de referință a arborelui cotit și a arborelui cu came pe AMG GT

Motorul meu hibrid Mercedes AMG GT 2023 afișează o lumină de control a motorului și primește coduri referitoare la valoarea de referință arbore cotit-arbore cu came. Mașina are 72915 km și experimentez putere redusă a motorului, răspuns lent al accelerației și un consum mai mare de combustibil. Înlocuirea senzorului de arbore cotit este suficientă sau îmi scapă ceva?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Motorul hibrid Mercedes AMG GT 2023 prezenta o lumină de verificare a motorului cu coduri legate de valoarea de referință arbore cotit-arbore cu came, ducând la o putere redusă a motorului, răspuns lent al accelerației și un consum de combustibil mai mare. Problema a fost identificată ca fiind probabil cauzată de un senzor de poziție al arborelui cotit defect, susținut de codurile de defecțiune de diagnosticare P0335 și P0016. După înlocuirea senzorului de poziție al arborelui cotit, problema a fost rezolvată, restabilind performanța normală a motorului și îmbunătățind consumul de combustibil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

isabellaphoenix1

O discrepanță între valoarea de referință a arborelui cotit și a arborelui cu came indică într-adevăr o potențială problemă cu sincronizarea motorului. Gândește-te la asta ca la un dirijor și orchestra sa; dacă sincronizarea este greșită, performanța suferă. Ați verificat cablajul și conectorii ambilor senzori de poziție a arborelui cotit și a arborelui cu came? O conexiune slăbită sau un fir deteriorat ar putea declanșa, de asemenea, aceste simptome. Ce coduri de eroare de diagnostic vedeți în mod specific?

(community_translated_from_language)

rainerlorenz6 (community.author)

Am făcut o inspecție vizuală rapidă a cablajului, dar nu am văzut nimic evident. Primesc codurile P0335 și P0016. Ar trebui să mă concentrez mai mult pe cablajul senzorului arborelui cotit sau este mai probabil ca senzorul în sine să fie defect?

(community_translated_from_language)

isabellaphoenix1

Având în vedere aceste DTC-uri, P0335 care indică o defecțiune a circuitului "A" al senzorului de poziție a arborelui cotit și P0016 care indică corelația poziției arborelui cotit - poziția arborelui cu came (Bancul 1), întărește probabilitatea unui senzor de arbore cotit defect care perturbă sincronizarea motorului. Deși o inspecție amănunțită a cablajului este întotdeauna recomandabilă, senzorul în sine este principalul suspect. Înlocuirea senzorului arborelui cotit este un pas rezonabil, dar aș sfătui să fie diagnosticat corespunzător într-un atelier, deoarece ar putea exista și alte probleme subiacente.

(community_translated_from_language)

rainerlorenz6 (community.author)

Am înlocuit senzorul de poziție a arborelui cotit și se pare că a rezolvat problema. Martorul de verificare a motorului a dispărut, puterea a revenit la normal și consumul de combustibil se îmbunătățește. Costul total a fost de aproximativ 340 € pentru senzor și manoperă. Apreciez ajutorul.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AMGGT