Carly Community
sventiger2
Problema scârțâitului curelei Mercedes GT Roadster
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
sventiger2 (Autor)
Am inspectat vizual cureaua, și deși nu văd crăpături sau uzură, pare oarecum glazurată. Zgomotul este cel mai pronunțat la pornirile la rece și scade pe măsură ce motorul se încălzește, deși rămâne subtil prezent, variind cu turația motorului. Aceasta consolidează în continuare probabilitatea unui întinzător de curea defect, sau există alți potențiali vinovați înainte de înlocuire?
(Tradus din Engleză)
martha_brown57
Faptul că zgomotul scade pe măsură ce motorul se încălzește înclină spre întinzător. Când este rece, cauciucul din curea este mai rigid, iar un întinzător slab s-ar putea să nu poată oferi suficientă presiune. Deși alte lucruri ar putea contribui, cum ar fi o fulie nealiniată, cureaua glazurată și sensibilitatea la temperatură indică cu adevărat o problemă cu întinzătorul. Având în vedere descrierea dvs., aș spune că este timpul să consultați un atelier.
(Tradus din Engleză)
sventiger2 (Autor)
Am consultat un tehnician calificat. Diagnosticul a confirmat un întinzător de curea defect. Înlocuirea întinzătorului, împreună cu o curea de accesorii nouă, a rezolvat scârțâitul curelei și a restabilit performanța corectă a motorului. Costul final s-a aliniat cu estimarea mea inițială. Apreciez îndrumarea către rezolvarea corectă.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
martha_brown57
O curea de accesorii care scârțâie indică adesea o problemă cu întinzătorul. Un întinzător defect poate provoca alunecarea curelei, ducând la zgomot și potențial la reducerea performanței. Ați inspectat cureaua în sine pentru uzură sau deteriorare? Uneori, o curea uzată poate imita o problemă cu întinzătorul. Zgomotul este constant sau variază în funcție de turația motorului? Este dificil de diagnosticat cu precizie fără să-l auzi, dar suspiciunea dumneavoastră cu privire la întinzător este un punct de plecare rezonabil.
(Tradus din Engleză)