Problema semnalizatorului Mercedes GLC Diesel

Sună ca o pacoste serioasă. Deci, ai tot spectacolul de lumini pornit, nu? Coduri de eroare care flutură, bordul care se aprinde ca un pom de Crăciun și semnalizatorul care face figuri. În primul rând, ai verificat becul în sine? Știu că sună simplu, dar uneori cele mai simple lucruri te înșeală. De asemenea, te-ai uitat la releul de semnalizare? Acesta poate fi un monstru capricios. Și da, ai menționat cablajul, ceea ce este corect, dar vorbim de fire roase, conectori corodați, tot tacâmul? Dă-ne un pic mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru răspunsul dumneavoastră. Am inspectat becul și pare funcțional. În ceea ce privește releul de semnalizare, ați putea detalia procedura de diagnosticare pentru a confirma funcționarea corectă a acestuia? În ceea ce privește cablajul, ce zone specifice sunt cele mai predispuse la defectare în acest model?

(Tradus din Engleză)

Corect, releul. Sincer, fără echipament de diagnosticare adecvat, este un pic un joc de ghicit. Un multimetru ar fi cea mai bună alegere pentru a verifica continuitatea și tensiunea. Dar, având în vedere toată magia electronică din Merc-urile moderne, este adesea o problemă de magistrală CAN care provoacă probleme, mai degrabă decât un releu defect. În ceea ce privește cablajul, verificați oriunde se îndoaie cablajul, în special în apropierea grupului de lumini și unde trece prin caroserie. Dar, realist vorbind, cu acele simptome și acel kilometraj, și suspectând o problemă de cablare, aș înclina spre o vizită la reprezentanță. Au sistemul de diagnosticare STAR care poate identifica rapid defecțiunea. V-ar putea scuti de o mulțime de bătăi de cap și potențiale daune suplimentare. Ar putea fi ceva atât de simplu ca o împământare defectă, dar urmărirea acesteia poate fi o adevărată durere fără instrumentele adecvate.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul detaliat. Urmând sugestia dumneavoastră, am consultat un tehnician calificat. Problema era într-adevăr un conector defect în interiorul circuitului semnalizatorului, așa cum se suspecta inițial. Reparația, constând în înlocuirea conectorului, a costat aproximativ 95 €. Semnalizatorul funcționează acum corect.

(Tradus din Engleză)