100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

eberhard_dark50

Problemă senzor ax cu came Nissan Patrol

Nissan Patrol diesel din 2001 are probleme la pornire și se oprește la ralanti. Are aproximativ 182.378 de kilometri. Martorul de verificare a motorului este aprins. Cred că ar putea fi senzorul arborelui cu came. O roată de codificare defectă pe arborele cu came ar putea fi problema?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Nissan Patrol diesel din 2001 avea probleme la pornire și se oprea la ralanti, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost un senzor al arborelui cu came defect, posibil din cauza unui disc codator deteriorat. După scanarea portului OBD, a fost confirmat un cod de eroare al senzorului arborelui cu came, indicând faptul că senzorul probabil cauza rateuri și oprirea motorului. Soluția recomandată a fost verificarea și înlocuirea senzorului și a discului codator de către un atelier profesional, ceea ce a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

hannesschulz89

Sună plauzibil. Senzorii arborelui cu came pot afecta cu adevărat motorul. Ratează aprinderea? Momentul aprinderii ar putea fi incorect dacă senzorul trimite date greșite. Ați scanat portul OBD pentru coduri de eroare? De obicei, acesta este primul pas. Spune-mi ce găsești!

(community_translated_from_language)

eberhard_dark50 (community.author)

Am scanat portul OBD și mi-a dat un cod de eroare pentru senzorul arborelui cu came. Ratează aprinderea, mai ales la pornire. Un senzor de arbore cu came defect poate face ca motorul să se oprească la ralanti sau ar putea fi altceva?

(community_translated_from_language)

hannesschulz89

Acel cod de eroare confirmă cam totul. Un senzor de arbore cu came defect strică cu siguranță amestecul combustibil/aer și sincronizarea, provocând oprirea motorului și rateuri. De aceea se aprinde martorul de verificare a motorului. Alte lucruri ar putea contribui, dar senzorul este principalul suspect. Sincer, probabil că este cel mai bine să o duci la un atelier de încredere. Ei pot confirma și înlocui senzorul. Făcând-o singur fără uneltele potrivite te-ar putea costa mai mult.

(community_translated_from_language)

eberhard_dark50 (community.author)

L-am dus la un atelier și au confirmat că era senzorul arborelui cu came și roata codificatoare. Reparația a costat 695 €. Acum merge grozav. Mulțumesc!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

PATROL