floriansky1
Problemă senzor de presiune combustibil V40
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Volvo V40 din 2001 a întâmpinat probleme cu martorul de verificare a motorului, ralanti neregulat, oprirea motorului și smucituri în timpul accelerării. Suspectând un senzor de presiune al carburantului defect sau o problemă legată de cablu, acesta a căutat sfaturi. O altă persoană cu simptome similare a confirmat că un senzor de presiune al carburantului defect a fost cauza în cazul lor. Problema a fost rezolvată prin repararea cablului defect, restabilind funcționarea normală a vehiculului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
floriansky1 (community.author)
Nu am acordat atenție economiei de combustibil. Care a fost problema cu mașina ta?
(community_translated_from_language)
janamystic2
L-am dus la un atelier. Mecanicul mi-a spus că era senzorul de presiune a combustibilului. V-aș sugera să cereți unui profesionist să arunce o privire la mașina dumneavoastră.
(community_translated_from_language)
floriansky1 (community.author)
Vă mulțumesc pentru sfat. Într-adevăr, a fost senzorul de presiune a combustibilului. Cablul era defect. Costul reparației a fost de 95 €. Mașina funcționează din nou normal.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
janamystic2
Am avut simptome similare cu V40-ul meu. Martorul de verificare a motorului era aprins, funcționa neregulat și cu ezitări. Ar putea fi sistemul de combustibil. Ai observat și o scădere a economiei de combustibil?
(community_translated_from_language)