100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

alinablitz11

Problemă senzor presiune combustibil CMAX

Am o problemă cu Ford CMAX pe benzină din 2011. Lumina de control a motorului este aprinsă și merge foarte prost, mai ales la ralanti – uneori chiar se oprește! În plus, dă rateuri ca un nebun când încerc să accelerez. Am aproximativ 184841 km la bord. Am conectat un scaner OBD și indică un senzor de presiune a combustibilului defect. O cablu sau o conexiune proastă ar putea provoca cu adevărat tot acest haos? A mai experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Ford C-MAX 2011 are întâmpină funcționare defectuoasă la ralanti, se oprește și se zguduie în timpul accelerației, cu martorul de verificare a motorului aprins. Un scanner OBD indică un senzor de presiune carburant defect, care ar putea fi cauzat de o conexiune defectuoasă a cablului sau a mufei. O problemă similară a fost rezolvată prin verificarea cablajului electric și a conectorului de lângă rampa de injecție, care pot fi corozivi sau slăbiți. Problema a fost remediată prin înlocuirea conectorului și senzorului corodați, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

leoniejohnson28

Uau, sună familiar! Am și eu un CMAX și am avut niște probleme serioase cu sistemul de combustibil. Martorul de verificare a motorului aprins, ralanti neregulat care îmi făcea dinții să clănțăne, iar accelerația era... ei bine, să spunem că nu era lină. Ai verificat cablajul și conectorul în sine? Uneori, aceste lucruri se corodează sau se slăbesc, iar asta poate afecta citirile senzorilor. Senzorul în sine este defect sau este doar o problemă de conexiune?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns! Când spui cablaj și conector, unde exact ar trebui să caut? Adică, este destul de evident odată ce sunt sub capotă sau trebuie să încep să demontez jumătate din compartimentul motorului pentru a ajunge acolo? Și cum ai aflat că a fost o problemă de cablare specifică?

(community_translated_from_language)

leoniejohnson28

Bine, deci la mine, conectorul era chiar lângă șina de combustibil – nu îngropat, dar trebuie să cauți un pic. Sincer, nu am rezolvat singur problema cu cablurile. După ce am căutat un pic, am renunțat și l-am dus la un atelier. Au diagnosticat problema destul de repede. Serios, scutește-te de durerea de cap și lasă profesioniștii să se ocupe de asta. O conexiune defectă a senzorului poate duce la mai multe probleme pe viitor. Nu vrei să riști să strici injecția de combustibil, nu?

(community_translated_from_language)

alinablitz11 (community.author)

Mulțumesc enorm pentru sfat! Speram că va fi o reparație simplă, dar ai dreptate, să umbli la sistemul de combustibil sună ca o rețetă pentru dezastru. Am dus-o la garajul meu local și ai avut dreptate – s-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de presiune a combustibilului. Conectorul și senzorul noi instalate, m-a costat 95 € și merge din nou ca o șampioană! Apreciez sfatul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

CMAX