100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

oliver_kaiser1

Problemă senzor presiune gaze de eșapament diesel velă

Am un Chevrolet Sail diesel din 2012 cu 204.374 km. Recent, s-a aprins un martor de avertizare și am observat destul de mult fum când accelerez. De asemenea, mașina nu își face regenerarea DPF. Bănui că ar putea fi o problemă cu senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. A mai experimentat cineva ceva similar și, în caz afirmativ, cum a diagnosticat-o?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Chevrolet Sail diesel din 2012 a prezentat o lumină de avertizare, fum excesiv la accelerare și incapacitatea de a efectua regenerarea DPF, ducând la suspiciunea unei probleme la senzorul de contrapresiune a evacuării. Problema era potențial legată de un senzor defect, cu recomandarea de a verifica cablarea și conectorii senzorului pentru deteriorări sau coroziune. În cele din urmă, un diagnostic profesional a confirmat problema senzorului, iar înlocuirea acestuia a rezolvat problema, restabilind performanța mașinii.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

detlef_lion80

Sună ca senzorul de presiune din evacuare este cel mai probabil vinovat, mai ales cu acele simptome. Îmi amintesc o problemă similară cu vechiul meu Opel Astra, care s-a dovedit a fi un senzor defect. Ați verificat cablurile și conectorii senzorului pentru orice deteriorare sau coroziune? Un multimetru v-ar putea ajuta să confirmați dacă senzorul trimite semnalul corect.

(community_translated_from_language)

oliver_kaiser1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. Nu am verificat cablajul în mod specific, dar am inspectat vizual senzorul și nu am văzut nimic evident. Unde exact ar trebui să testez cu multimetrul și ce valori ar trebui să aștept de la un senzor bun?

(community_translated_from_language)

detlef_lion80

Fără schema de cablare specifică pentru motorina Sail sau specificațiile senzorului dvs., este dificil să oferiți citiri exacte. Devine mai tehnic aici și, sincer, a umbla mai mult cu el ar putea cauza daune suplimentare. Având în vedere și problema DPF, aș sfătui un atelier profesional să diagnosticheze și să înlocuiască acel senzor.

(community_translated_from_language)

oliver_kaiser1 (community.author)

Bine, mulțumesc pentru sfat. L-am dus la atelierul meu local și le-am cerut să verifice senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. L-au înlocuit, iar factura totală a fost de 245 €. Mașina merge din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL