Problemă senzor temperatură ulei Seat Ateca

Lămpițele de temperatură și presiune a uleiului se aprind simultan pe un Ateca? Asta nu e ideal. Faptul că există o eroare stocată în memorie este cu siguranță un bun punct de plecare. Un cablu sau o conexiune defectuoasă a senzorului de temperatură a uleiului pare plauzibil, mai ales cu aceste simptome. Ați verificat elementele de bază, cum ar fi inspecția vizuală a cablajului și a conectorului pentru eventuale deteriorări sau coroziuni evidente? Indicatorul de temperatură al motorului indică corect, sau și acesta este defect? Pentru că dacă temperatura motorului este bună, acest lucru indică într-adevăr faptul că senzorul de temperatură al uleiului este vinovatul, sau cel puțin cablajul acestuia.

(Tradus din Engleză)

Nu am avut încă ocazia să verific singur cablajul. Unde exact este amplasat senzorul de temperatură al uleiului? Și cum pot verifica conexiunea fără unelte speciale?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci nu ați verificat cablarea. E în regulă. Sincer, găsirea locației exacte fără manual poate fi o problemă, deoarece variază. Dar, având în vedere codul de eroare și simptomele, aș spune că este foarte probabil să aveți o conexiune defectă. Puteți încerca să mișcați ușor conectorul pentru a vedea dacă citirile se schimbă, dar sincer? Dacă nu vă simțiți confortabil să faceți verificări electrice și aveți deja un diagnostic care indică senzorul sau cablarea acestuia, aș sugera să îl duceți la un atelier. 95€ este un preț mic de plătit pentru liniște sufletească și o reparație corespunzătoare, mai ales având în vedere posibilele daune la motor dacă citirile temperaturii uleiului sunt greșite.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru explicația detaliată. Acum totul are sens. Am dus-o la atelier, și ați avut perfectă dreptate – conexiune defectă la senzorul de temperatură al uleiului. 95€ mai târziu și totul este rezolvat. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)