100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

TonyRider

Problema senzorului arborelui cu came Mercedes CLK

Experimentez unele probleme cu motorul meu pe benzină Mercedes CLK din 2007. Simptomele sunt pornire dificilă, oprire la ralanti, martorul de verificare a motorului aprins. Codul de diagnostic indică o problemă cu senzorul arborelui cu came. Suspectez o roată codificatoare defectă pe arborii cu came înșiși. A mai întâmpinat cineva asta? Ce părere aveți despre testarea senzorilor înainte de a mă angaja potențial într-o reparație de 695€?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un proprietar de Mercedes CLK din 2007 a întâmpinat porniri dificile, oprirea motorului la ralanti și aprinderea martorului de avarie al motorului, diagnosticarea indicând o problemă la senzorul arborelui cu came. Proprietarul a suspectat o roată codatoare defectă pe arborii cu came. După ce a confirmat prin testare că senzorul arborelui cu came era problema, proprietarul a procedat la o reparație care a costat 695€. Mașina funcționează acum fără probleme, iar sugestia de a lua în considerare senzorul arborelui cotit pentru problemele viitoare a fost apreciată.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lennymiller3

Probleme cu senzorul arborelui cu came, nu? Am și eu un CLK. Probleme similare cu ceva timp în urmă. Lumina de control a motorului era aprinsă, asta e sigur. Oprire? Poate. Nu-mi amintesc exact. Ai verificat și senzorul arborelui cotit? Adică, este cu siguranță poziția arborelui cu came cea care o cauzează? Doar o arunc acolo.

(community_translated_from_language)

TonyRider (community.author)

Senzorul arborelui cotit interesant. Codul de eroare a menționat în mod specific poziția arborelui cu came. Sugerați că ar putea genera un cod fals sau că un senzor al arborelui cotit defect ar putea afecta indirect citirea arborelui cu came? Cum ați identificat problema dvs.?

(community_translated_from_language)

lennymiller3

Ei bine, poate că e un cuvânt prea puternic. M-am jucat, am citit câteva postări pe forum și în cele din urmă l-am dus la un atelier. L-au diagnosticat destul de repede. Voiam în principal să știu dacă l-ai verificat pentru că un senzor de arbore cotit defect poate cauza tot felul de probleme ciudate de control al motorului. Dacă codul indică senzorul arborelui cu came și ai verificat cablajul, poate că e timpul să-l verifici cum trebuie.

(community_translated_from_language)

TonyRider (community.author)

Apreciez contribuția. Confirmat prin testarea senzorilor că senzorul arborelui cu came a fost într-adevăr vinovatul. Probabil roata de codificare, așa cum a fost suspectat inițial. Am cheltuit 695 € pentru reparație. Mașina merge fără probleme acum. Mulțumesc pentru sugestia senzorului de arbore cotit, ceva de reținut pentru depanarea viitoare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CLK