Problema senzorului arborelui cu came Mercedes GLC Hybrid

Problemele cu senzorul arborelui cu came sunt frecvente la aceste motoare. Rateurile motorului și martorul de control al motorului indică în această direcție, mai ales cu oprirea motorului. Ați înregistrat citirile senzorului cu scanerul OBD2 în timp ce motorul funcționa? Un senzor defect dă citiri eronate, ceea ce ajută la confirmarea diagnosticului. Ce cod specific primiți? Cunoașterea codului ajută la restrângerea lucrurilor. Defecțiunile intermitente pot imita un senzor defect, așa că verificați cablajul pentru frecare sau deteriorare.

(Tradus din Engleză)

Am înregistrat citirile senzorului, iar tensiunea părea stabilă, dar nu sunt sigur care ar trebui să fie intervalul normal. Codul este P0340. Voi verifica din nou cablajul. Există o modalitate de a testa senzorul în sine fără a-l înlocui?

(Tradus din Engleză)

P0340 confirmă problema senzorului de poziție a arborelui cu came. Tensiunea stabilă nu înseamnă că senzorul funcționează; ar putea trimite informații de sincronizare incorecte. Având în vedere simptomele, codul și verificarea cablajului, problema roții encoder este probabilă. Există metode pentru testarea aprofundată a senzorilor, dar acestea necesită echipamente specializate. Având în vedere timpul de diagnosticare versus piese, cel mai bine este să îl duceți la un atelier. Aceștia pot confirma cauza și pot efectua reparațiile.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Atelierul a confirmat că a fost roata encoder de pe arborele cu came. Costul total al reparației a fost de 695 €. Cel puțin, rateurile motorului și martorul de verificare a motorului au dispărut acum!

(Tradus din Engleză)