100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

lina_blade1

Problema senzorului arborelui cu came S2000

Hei, Honda mea S2000 din 2008 (motor pe benzină) face figuri. Are aproximativ 247.000 km. În ultima vreme, pornește foarte greu, iar când în sfârșit pornește, pare că a pierdut o grămadă de putere. În plus, martorul de verificare a motorului este aprins. Am scanat-o și arată o eroare a senzorului de poziție a arborelui cu came. Am verificat senzorul în sine și pare în regulă, dar firele și conectorul par cam slăbite. Ar putea fi asta problema?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Honda S2000 din 2008 avea dificultăți la pornire, putere redusă și martorul de verificare a motorului aprins, iar o scanare diagnostic a indicat o eroare a senzorului de poziție al arborelui cu came. Inspecția inițială a relevat un conector și o cablare potențial slăbite, ceea ce ar putea provoca pierderea semnalului, afectând performanța motorului. După investigații suplimentare și o vizită la un mecanic, problema a fost identificată ca fiind un conector corodat, care a fost curățat și înlocuit, rezolvând problema fără a fi nevoie de un senzor nou.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

ninameier65

Într-adevăr, este plauzibil ca un cablu defect sau o conexiune defectă la senzorul de poziție a arborelui cu came să cauzeze simptomele descrise de dumneavoastră. Senzorul de poziție a arborelui cu came este esențial pentru ca unitatea de control a motorului (ECU) să determine poziția arborelui cu came, ceea ce este esențial pentru aprinderea și sincronizarea injecției de combustibil corespunzătoare. O conexiune slăbită sau deteriorată poate provoca pierderea intermitentă sau completă a semnalului, ceea ce duce la dificultăți la pornire, putere redusă a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului, precum și la stocarea unui cod de eroare de diagnosticare (DTC) referitor la senzor în memoria de erori. Ați încercat să mișcați conectorul și să observați dacă se modifică turația motorului?

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

Mulțumesc pentru explicația detaliată! Da, am încercat să mișc puțin conectorul în timp ce motorul funcționa (după multe încercări de a-l porni). Nu am observat nicio schimbare în motor. Mai este ceva ce ar trebui să verific înainte de a înlocui senzorul în sine?

(community_translated_from_language)

ninameier65

Având în vedere că manipularea conectorului nu a produs nicio schimbare sesizabilă în comportamentul motorului, este recomandabil să procedați cu precauție. Deși un senzor defect rămâne o posibilitate, absența oricărui răspuns în timpul manipulării sugerează că problema poate fi într-adevăr în cablaj sau însuși conectorul. Prin urmare, vă sugerez să vizitați un atelier calificat. Aceștia vor putea efectua o diagnosticare amănunțită și o înlocuire precisă a componentelor.

(community_translated_from_language)

lina_blade1 (community.author)

L-am dus la un mecanic local, așa cum ai sugerat. S-a dovedit că ERA DOAR un conector corodat pe senzorul arborelui cu came. L-au curățat și au înlocuit conectorul, iar acum totul merge fără probleme! M-a costat aproximativ 95€, ceea ce este mult mai bine decât un senzor nou. Mulțumesc pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000