Problema senzorului arborelui cu came V Klasse

Problemă interesantă. Dețin și eu un V Klasse și am experimentat ceva similar anul trecut. Ați inspectat cu atenție cablajul care duce la senzorul arborelui cu came? În cazul meu, izolația s-a crăpat în mai multe locuri, ceea ce a dus la o defecțiune intermitentă a senzorului. De asemenea, ați încercat să curățați contactele senzorului cu un curățător de contacte electrice? Uneori, o simplă curățare poate rezolva problemele legate de defecțiunile senzorilor auto. Mesajul de eroare a fost precis sau a indicat o defecțiune generală a senzorului?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Am inspectat vizual cablajul și părea în regulă, dar nu am verificat cu atenție dacă există fisuri în izolație. De asemenea, nu am încercat încă să curăț contactele, așa că cu siguranță voi încerca asta. Când ai avut problema, vehiculul tău s-a comportat la fel, cu porniri greoaie și putere redusă? De asemenea, cum ai rezolvat problema?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, simptomele au fost destul de comparabile – motorul ezita semnificativ înainte de a porni, iar performanța generală se simțea lentă. După o examinare mai atentă și înlocuirea senzorului, problema a persistat. În cele din urmă, s-a stabilit că cablajul era într-adevăr vinovatul. Dacă curățarea contactelor nu rezolvă problema și, având în vedere kilometrajul dvs., v-aș recomanda să solicitați unui tehnician calificat să inspecteze cablajul în detaliu. Vă poate economisi timp și bani pe termen lung să solicitați asistență profesională.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru că ți-ai împărtășit experiența! Curățarea contactelor nu a ajutat, așa că l-am dus la un atelier local. Au confirmat că era o conexiune defectă la senzorul arborelui cu came și au înlocuit cablajul. Acum funcționează perfect! Sfaturile tale m-au ajutat cu adevărat să restrâng problema.

(Tradus din Engleză)