Problema senzorului de arbore cotit

Am un 4008 și am avut simptome similare anul trecut, deși kilometrajul meu era puțin mai mic. Motorul se simțea ca și cum s-ar îneca, iar consumul de combustibil a crescut cu siguranță. Îmi amintesc că codul de eroare era ceva similar legat de sincronizarea arborelui cu came. Înainte de a începe să demontezi lucruri, sugerez să verifici mai întâi cablajul senzorului de arbore cotit. Este adesea expus, iar o conexiune slăbită sau un fir corodat pot provoca haos.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc! Ai menționat verificarea cablajului senzorului de arbore cotit. Îți amintești dacă problema ta a fost rezolvată doar prin curățarea contactelor sau a trebuit să înlocuiești senzorul în sine? De asemenea, ai avut rateuri?

(Tradus din Engleză)

Nu am avut rateuri, dar fiecare mașină este diferită. Curățarea contactelor nu a rezolvat problema pentru mine. A revenit după o scurtă perioadă. Am ajuns să o duc la un atelier. Au confirmat că senzorul era defect și l-au înlocuit. Probabil că este mai bine să o duci la un mecanic de încredere înainte de a începe să arunci bani și piese pe ea.

(Tradus din Engleză)

Urmând sfatul, mi-am dus Peugeot 4008 la un mecanic de încredere. Au confirmat că senzorul arborelui cotit era defect și l-au înlocuit. Eroarea 'valoare de referință arbore cotit la arbore cu came' a dispărut acum! Puterea motorului a revenit, răspunsul este prompt, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Reparația m-a costat 340€, inclusiv senzorul și manopera. Mulțumesc mult pentru ajutor! Experiența voastră m-a îndrumat în direcția corectă și m-a salvat de bricolaj inutil.

(Tradus din Engleză)