Problema senzorului de arbore cotit DS3

Dețin și eu un DS3. Puterea redusă a motorului și răspunsul slab al motorului sunt unele simptome îngrijorătoare. Ți-au verificat deja senzorul de arbore cotit? Un senzor de arbore cotit defect poate determina ECU să interpreteze greșit sincronizarea motorului, ceea ce duce la probleme cu injecția de combustibil și aprinderea. Acest lucru ar putea explica, de asemenea, eroarea valorii de referință. Au menționat ceva despre starea curelei de distribuție?

(Tradus din Engleză)

Curea de distribuție? Nu, au murmurat doar despre senzorul de arbore cotit care este defect. Dar dacă sincronizarea este greșită, nu ar afecta și poziția arborelui cu came? Merită să înlocuim mai întâi senzorul de arbore cotit sau ar trebui să mă pregătesc pentru o lucrare completă de înlocuire a curelei de distribuție? Cât de probabil este să fie senzorul?

(Tradus din Engleză)

Într-adevăr, o sincronizare nealiniată poate afecta poziția arborelui cu came în raport cu arborele cotit, declanșând acea eroare. Cu toate acestea, având în vedere simptomele dvs. și codul de diagnosticare, senzorul arborelui cotit este cel mai probabil vinovat. Înlocuirea acestuia ar trebui să fie pasul inițial, deoarece este mai puțin laborios și mai scump decât înlocuirea curelei de distribuție. Totuși, merită să verificați cureaua de distribuție pentru uzură. Dacă noul senzor nu rezolvă problema, este necesară o inspecție mai profundă a componentelor de sincronizare. Mergerea la un atelier este cea mai bună abordare, deoarece măsurarea valorilor de referință necesită instrumente specifice.

(Tradus din Engleză)

Bine, mulțumesc pentru sfat! Garajul a înlocuit senzorul arborelui cotit și se pare că a rezolvat problema. M-a costat în jur de 340€ cu manopera. Acum pot în sfârșit să conduc fără ca acea lumină nenorocită să mă orbească! Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)