Problema senzorului de arbore cotit Kangoo

Vai de cap, sună ca o durere de cap! Un senzor de arbore cotit defect poate provoca cu siguranță aceste probleme. Motorul se bazează pe acel senzor pentru a cunoaște poziția exactă a arborelui cotit, ceea ce este crucial pentru sincronizarea scântei și a injecției de combustibil. Când se strică, ECU-ul se încurcă, ducând la haos precum rateuri, pierdere de putere și consum crescut de combustibil. Ai verificat cablajul senzorului? Uneori, o conexiune slabă sau un fir deteriorat pot provoca simptome similare. De asemenea, cureaua de distribuție este în stare bună?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu am inspectat direct cablajul senzorului, dar am verificat vizual dacă există daune. Cureaua de distribuție a fost înlocuită acum 60.000 km. Există un test specific pentru a confirma senzorul de arbore cotit?

(Tradus din Engleză)

Bine, deci cureaua de distribuție este destul de nouă, ceea ce probabil exclude asta. În ceea ce privește testarea, ai putea încerca să folosești un multimetru pentru a verifica rezistența senzorului. Dar sincer, aceste lucruri pot fi dificile, iar citirile s-ar putea să nu fie întotdeauna concludente. Având în vedere simptomele și codul de diagnosticare, este foarte probabil senzorul arborelui cotit. Pentru a fi absolut sigur și pentru a evita eventualele daune suplimentare prin umblarea prin jur, aș recomanda să-l duci la un atelier cu echipamentul de diagnosticare adecvat. Ei îl pot conecta la un scaner și pot vedea exact ce se întâmplă cu semnalul de la senzor.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfaturile detaliate. Pe baza recomandărilor dumneavoastră, voi duce vehiculul la un atelier de încredere pentru o diagnosticare completă. Costul estimat al reparației, inclusiv piese și manoperă, este de aproximativ 340 €. Vă mulțumesc încă o dată pentru asistență.

(Tradus din Engleză)