Problema senzorului de arbore cotit Peugeot Boxer

Uau, sună rău! Arborele cu came și arborele cotit nu sunt sincronizate? Asta înseamnă de obicei vești proaste. Ar putea fi senzorul de la arborele cotit, cu siguranță, aceste lucruri pot provoca tot felul de ciudățenii. Dar înainte de a începe să demontezi totul, ai verificat cablajul senzorului? Uneori este doar o conexiune slăbită sau un fir ros. De asemenea,, s-au făcut recent lucrări la motor? S-ar putea să fie ceva simplu trecut cu vederea.

(Tradus din Engleză)

Am verificat vizual cablajul senzorului arborelui cotit și nu am observat nicio deteriorare sau conexiuni slăbite, dar nu am efectuat un test de continuitate. O sârmă compromisă care arată intactă ar putea încă provoca aceste simptome? Nu s-au efectuat lucrări recente care ar putea afecta sincronizarea arborelui cotit sau a arborelui cu came. Ce pași de diagnosticare ați recomanda pentru a confirma senzorul arborelui cotit înainte de a-l înlocui?

(Tradus din Engleză)

Bine, dacă cablajul arată bine (dar da, o ruptură în interiorul izolației este greu de observat) și nu a fost făcută nicio lucrare recentă, atunci indică din ce în ce mai mult spre senzorul însuși. Nu sunt expert cu multimetre, așa că mi-ar părea rău să-ți spun să măsori rezistența și să greșesc. Sincer, cu acele simptome și având în vedere ce ai verificat deja, aș spune că este timpul să obții o părere profesională. Scutește-te de durerea de cap și de potențialul de a înrăutăți lucrurile. Un instrument de scanare adecvat poate identifica problema.

(Tradus din Engleză)

Am urmat sfatul tău și am consultat un tehnician. Diagnosticul a confirmat că senzorul arborelui cotit a fost problema, iar înlocuirea acestuia a rezolvat totul. Costul total al reparației, piese și manoperă, a fost de 340€.

(Tradus din Engleză)