Problema senzorului de arbore cotit XC70

Uau, sună familiar! Am și eu un XC70, deși nu-mi amintesc anul exact. Am avut aproape aceleași simptome – martorul motor aprins, lentoare și consumul de combustibil a luat-o razna. Chestia cu „valoarea de referință arbore cotit-arbore cu came” sună ca o problemă cu senzorul de arbore cotit și pentru mine. Senzorul de arbore cotit spune motorului unde este arborele cotit, astfel încât computerul motorului să știe când să aprindă bujiile în raport cu poziția pistoanelor. Dacă senzorul este defect, sincronizarea se dereglează. Codul de eroare a indicat în mod specific senzorul de arbore cotit?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Codul de eroare nu a spus în mod explicit "senzor arbore cotit defect", dar descrierea a menționat problema "valoare de referință arbore cotit la arbore cu came". Deci crezi că indică într-adevăr senzorul arborelui cotit? Există ceva ce pot verifica singur înainte de a-l înlocui complet?

(Tradus din Engleză)

Da, acea eroare de valoare de referință este un indicator destul de mare că senzorul arborelui cotit ar putea ceda. Ai putea încerca să inspectezi vizual senzorul în sine și cablajul din jurul acestuia pentru orice deteriorare evidentă, cum ar fi crăpături sau fire dezgregate, dar, sincer, acei senzori pot fi dificili și pot ceda intern fără semne vizibile. M-am jucat cu al meu o vreme și am ajuns să-l duc la un mecanic de încredere. Au confirmat că era senzorul arborelui cotit și l-au înlocuit. Dacă nu ești sigur ce faci sau cum să testezi căderile de tensiune, aș sugera să-l duci la un profesionist.

(Tradus din Engleză)

OK, mulțumesc pentru informații! Apreciez că împărtășiți experiența dumneavoastră. O voi duce la service și le voi cere să verifice senzorul arborelui cotit. Voi împărtăși diagnosticul și reparația. Factura finală pentru înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit a fost de aproximativ 340€ cu piese și manoperă. Acum XC70-ul meu merge ca nou!

(Tradus din Engleză)