matthiaskaiser7
Problema senzorului de detonatie Captiva
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Chevrolet Captiva 2016 a raportat o lumină de control a motorului, un consum crescut de combustibil și ralanti neregulat, suspectând un senzor de detonație defect. Un alt participant a împărtășit o experiență similară cu un vehicul diferit, unde un conector corodat la senzorul de detonație a provocat probleme similare. S-a sugerat inspectarea cablajului și a conectorilor de lângă senzor. Proprietarul Captiva a confirmat ulterior că o conexiune defectuoasă a mufei la senzorul de detonație a fost într-adevăr problema și, după reparație, vehiculul a funcționat din nou fără probleme.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
matthiaskaiser7 (community.author)
Mulțumesc pentru contribuția ta! Unde era localizat exact conectorul corodat? A fost ușor de observat?
(community_translated_from_language)
emilyhimmel49
La Astra mea, era chiar lângă senzorul în sine, ascuns lângă blocul motor. Nu sunt mecanic și m-am chinuit să-l găsesc! Sincer, s-ar putea să fie mai bine să mergi la un atelier pentru a arunca o privire, mai ales dacă nu te simți confortabil să umbli pe acolo. Senzorul de detonație în sine poate cauza aceste probleme, dar adesea este doar cablajul. Am plătit în jur de 80 € pentru reparație atunci.
(community_translated_from_language)
matthiaskaiser7 (community.author)
OK, mulțumesc pentru sfat. L-am dus la atelier și ai avut dreptate - era o conexiune de mufă defectă la senzorul de detonare. Reparația m-a costat 95€, dar merge din nou fără probleme.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
CAPTIVA
emilyhimmel49
Hei! Simptomele astea îmi sunt familiare. Am avut o experiență similară cu vechiul meu Opel Astra, deși era diesel. Martorul de verificare al motorului, kilometraj teribil și motorul vibra ca nebunul la ralanti. S-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de detonare. Ar putea merita o verificare!
(community_translated_from_language)