Problema senzorului de oxigen E Klasse

Am avut o problemă similară cu E Klasse-ul meu. Un senzor de oxigen îmbătrânit va declanșa lumina de control a motorului și va afecta eficiența consumului de combustibil. Senzorul de oxigen, cunoscut și sub numele de senzor O2, monitorizează gazele de eșapament pentru a se asigura că convertizorul catalitic funcționează corect. Este o parte crucială a întreținerii mașinii. Codul de eroare a specificat ce senzor? De obicei, sunt câțiva. De asemenea, ați verificat cablurile și conexiunile la senzor? O conexiune defectuoasă este un vinovat obișnuit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Codul de eroare nu a fost specific, menționând doar senzorul de oxigen. Nu am verificat încă cablajul. Unde ar trebui să caut exact? Este ușor să observi un cablu defect?

(Tradus din Engleză)

Fără un cod specific, este mai greu de identificat. Senzorii de oxigen sunt localizați în sistemul de evacuare, înainte și după convertizorul catalitic. Inspectați vizual firele care duc la senzor pentru orice rupturi, uzuri sau coroziune. Verificați, de asemenea, conexiunea mufei; uneori se slăbesc sau se corodează. Cu toate acestea, dacă nu vă simțiți confortabil să lucrați la sistemul de evacuare, ar fi mai bine să îl duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica senzorul specific și pot verifica cablajul în mod corespunzător. Nu ar trebui să fie prea scump dacă este doar o problemă de conectare sau o înlocuire a unui singur senzor O2.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Am verificat cablul și mufa și într-adevăr asta a fost problema. Am curățat totul și eroarea a dispărut deocamdată. M-a costat 95€ la final. Apreciez foarte mult sfatul!

(Tradus din Engleză)