Problema senzorului de oxigen SMAX

Salutări. Situația ta nu este unică. O problemă similară s-a prezentat în vehiculul meu anterior, un Opel Insignia din 2015, echipat cu un sistem de propulsie pe benzină comparabil. Simptomele pe care le descrii, și anume aprinderea luminii de control a motorului, cuplată cu o creștere sesizabilă a consumului de combustibil, indică într-adevăr o potențială defecțiune în circuitul senzorului de oxigen. Ați efectuat o inspecție amănunțită a cablajului și a conectorului senzorului pentru orice semne de deteriorare fizică, coroziune sau borne slăbite? Mai mult, ați luat în considerare utilizarea unui instrument de scanare de diagnosticare pentru a stabili codul (codurile) de eroare specific(e) asociat(e) senzorului de oxigen?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații! Da, am verificat cablajul, nu am observat nimic evident, cum ar fi fire dezgropate, dar recunosc că nu a fost cea mai meticuloasă inspecție. În ceea ce privește instrumentul de diagnosticare, acesta afișează coduri referitoare la senzorul O2 care este sărac. Ce ar trebui să examinez exact la cablajul electric?

(Tradus din Engleză)

Afirmativ. Având în vedere codurile de eroare de diagnostic care indică o condiție slabă, ar fi prudent să se efectueze o examinare meticuloasă a cablajului, concentrându-se în mod specific pe integritatea conexiunii la masă. Un circuit de masă compromis poate induce citiri eronate ale senzorilor. Dacă problema persistă în ciuda acestor măsuri, senzorul poate fi defect și se recomandă înlocuirea. Ați putea lua în considerare consultarea unui tehnician calificat.

(Tradus din Engleză)

Am înțeles! Mulțumesc pentru detalierea detaliată. L-am dus la garajul meu local și ai nimerit-o - o conexiune defectuoasă plus senzorul în sine era pe cale să cedeze. Senzor nou și reparație a conexiunii, daune totale 95 €. Merge ca un vis acum!

(Tradus din Engleză)