Problema senzorului de presiune a combustibilului Diesel Nemo

Am avut simptome similare la vechiul meu Opel Astra pe benzină. Martorul de verificare a motorului, motorul neregulat și oprirea. S-ar putea să aveți dreptate în legătură cu senzorul de presiune a combustibilului. Înainte de a-l înlocui, verificați cablajul și conexiunea la mufă. Astra mea avea o mufă corodată și slăbită, care provoca citiri intermitente. Mișcați-o, curățați-o cu un curățător de contacte electrice și vedeți dacă ajută. Verificați, de asemenea, dacă există fire rupte. Este o reparație ieftină.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Puteți detalia cum ați identificat conexiunea corodată/slăbită la Opel Astra? Ați folosit instrumente speciale? Nu am experiență și îmi fac griji că voi strica ceva.

(Tradus din Engleză)

A fost evident odată ce m-am uitat atent. Conectorul avea coroziune verde pe contactele metalice și nu se simțea bine fixat. Am scos cu grijă conectorul, am pulverizat un spray de curățare a contactelor electrice și am folosit o perie mică pentru a curăța ușor contactele. Apoi, m-am asigurat că conectorul s-a fixat ferm când a fost conectat la loc. Dacă nu vă simțiți confortabil, duceți-l la un mecanic de încredere. Un senzor de presiune a combustibilului defect poate cauza probleme și ar putea afecta injectorul de combustibil sau pompa de combustibil. Mai bine să previi decât să tratezi.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Nemo la un atelier. Au diagnosticat un senzor de presiune a combustibilului defect. Au verificat cablul și conexiunea mufei așa cum ai sugerat. Ai avut dreptate! Aceasta a fost problema. A fost reparat și senzorul înlocuit. Costul total al reparației a fost de 95€, mult mai puțin decât mă temeam.

(Tradus din Engleză)