100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

berndflame1

Problema senzorului de presiune a combustibilului Equus

Am probleme cu Hyundai Equus din 2013 (motor pe benzină). Are aproximativ 62.000 km. Martorul de verificare a motorului este aprins, iar motorul merge neregulat, uneori se oprește la ralanti. De asemenea, smucește puțin la accelerare. Un senzor de presiune a combustibilului defect poate cauza aceste simptome?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Hyundai Equus 2013 întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, ralanti neregulat, oprirea motorului și sacadări la accelerare. Aceste simptome sugerează o potențială problemă cu senzorul de presiune al combustibilului, care ar putea cauza o alimentare cu combustibil incorectă. Un senzor defect sau cablajul acestuia pot duce la aceste probleme, iar inspectarea cablajului pentru a detecta eventualele deteriorări sau coroziuni este recomandată. În cele din urmă, problema a fost identificată ca fiind o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul de presiune al combustibilului, care a fost remediată la un atelier.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

isabellastern64

Un senzor de presiune a combustibilului defect poate provoca cu siguranță aceste probleme. Oprirea motorului, ralantiul instabil și smuciturile sunt semne clasice ale problemelor de alimentare cu combustibil. Senzorul îi spune computerului mașinii cât de multă presiune a combustibilului există, iar dacă trimite informații greșite, computerul nu poate ajusta corect amestecul de combustibil. Ați verificat cablajul și conexiunea la priză a senzorului? O conexiune slăbită sau corodată ar putea fi de vină.

(community_translated_from_language)

berndflame1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Când spui 'cablaj și conexiune la priză', ce ar trebui să caut exact? Există o modalitate de a-l testa fără echipamente speciale?

(community_translated_from_language)

isabellastern64

Prin 'cablare și conexiune la priză', mă refer la inspectarea vizuală a firelor care merg la senzorul de presiune a combustibilului. Căutați orice daune evidente, cum ar fi tăieturi, fire dezgropate sau izolație topită. Apoi, verificați priza (conectorul care se fixează pe senzor) pentru coroziune sau pini îndoiți. Din păcate, pentru a testa corect senzorul și cablajul său, ați avea cu adevărat nevoie de un multimetru pentru a verifica tensiunea și continuitatea. Având în vedere simptomele și fără instrumente specializate, aș sugera să îl duceți la un atelier.

(community_translated_from_language)

berndflame1 (community.author)

Mulțumesc, apreciez sfatul! S-a dovedit că conexiunea cablului la senzorul de presiune a combustibilului era într-adevăr defectă, exact așa cum suspectai. M-a costat 95€ să o repar într-un atelier.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

EQUUS