100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

dieterbrown4

Problema senzorului de presiune a combustibilului Fiat Mobi

Sunt super frustrat cu Fiat Mobi-ul meu din 2022, motor pe benzină. Lumina de control a motorului este constant aprinsă și merge foarte prost. Chiar se oprește uneori când stau la semafor, ceea ce este super jenant! Și nici măcar nu mă apucați cu smuciturile când încerc să accelerez. Am verificat elementele de bază, cum ar fi filtrul de aer și bujiile, dar nimic nu pare evident greșit. Ar putea fi sistemul de alimentare cu combustibil? Am citit ceva despre senzorul de presiune a combustibilului.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Fiat Mobi 2022 cu motor pe benzină prezenta probleme precum un martor luminos persistent al motorului, funcționare neregulată, oprire și sacadare în timpul accelerației. Suspiciunea inițială a fost o problemă cu sistemul de alimentare cu combustibil, în special senzorul de presiune al combustibilului. S-a sugerat inspectarea cablajului senzorului și a conexiunii mufei pentru a detecta eventuale deteriorări sau coroziuni. După o investigație mai amănunțită, o conexiune defectuoasă în mufă a fost identificată ca fiind cauza, iar după reparație, performanța vehiculului s-a îmbunătățit semnificativ.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

isabella_fischer3

Funcționarea neregulată, oprirea motorului și smucirea la accelerare, combinate cu un martor de control al motorului, indică cu siguranță probleme legate de alimentarea cu combustibil. Senzorul de presiune a combustibilului este un bun punct de plecare. Ați verificat cablajul și conexiunea la priză a senzorului? O conexiune slăbită sau corodată poate cauza probleme intermitente și ciudate. Un senzor de presiune a combustibilului defect declanșează adesea aceste simptome.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Bine, mulțumesc! Voi verifica cablajul. Când spui 'conexiune la mufă', ce ar trebui să caut exact? De exemplu, există o modalitate specifică de a o testa sau caut doar ceva evident rupt?

(community_translated_from_language)

isabella_fischer3

Inspectați vizual conectorul pentru orice semne de deteriorare, coroziune sau fire slăbite. Deconectați-l și verificați pinii din interiorul conectorului pentru coroziune. De asemenea, inspectați cablajul care duce la conector pentru orice tăieturi, frecări sau deteriorări. Dacă aveți un multimetru, puteți testa continuitatea firelor de la senzor la ECU, dar sincer, cu acele simptome și kilometraj, și având în vedere că ați verificat deja elementele de bază, este probabil un senzor defect sau o problemă de cablare care este cel mai bine abordată de un atelier.

(community_translated_from_language)

dieterbrown4 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor! Ai avut dreptate, problema era senzorul de presiune a combustibilului, așa cum ai sugerat. S-a dovedit a fi o conexiune proastă în mufă, exact așa cum ai spus. Atelierul mi-a cerut 95€ pentru a o repara. Merge ca un vis acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

MOBI