Problema senzorului de presiune a uleiului de transmisie Traveller

Nivelul scăzut de ulei poate provoca fluctuații de presiune și declanșa senzorul. Plauzibil, dar greu de spus fără o verificare diagnostică. Scârțâitul este constant sau doar în timpul schimbărilor specifice de viteză? Există scurgeri de ulei sub vehicul?

(Tradus din Engleză)

Măcinarea este cea mai evidentă în timpul schimbării de la a 2-a la a 3-a, și uneori la retrogradare. Fără scurgeri evidente de ulei. Ar putea senzorul să fie defect, dând citiri greșite chiar și cu suficient ulei?

(Tradus din Engleză)

Un senzor defectuos este posibil, dar mai puțin probabil decât ulei insuficient. Scârțâitul în timpul anumitor schimbări de viteză susține teoria uleiului. Verificați profesional nivelul uleiului de transmisie înainte de a înlocui senzorul. Excludeți mai întâi lucrurile simple. Un atelier poate inspecta nivelul uleiului, verifica scurgerile și inspecta calitatea uleiului.

(Tradus din Engleză)

L-am dus la un service. Uleiul din cutia de viteze era scăzut. L-am completat, am șters codurile și problema este rezolvată. Zgomotul de frecare a dispărut și schimbă ușor vitezele. Costul total a fost de 365 €. Mulțumesc pentru sfat.

(Tradus din Engleză)