100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

SvenZim

Problema senzorului de presiune din spate al eșapamentului Talisman

Bună ziua, am probleme cu Renault Talisman diesel din 2017 cu 102454 km. Martorul de avertizare al motorului este aprins, iar mașina are putere redusă, mai ales la urcare. De asemenea, iese fum când accelerez și un miros puternic de eșapament. Am verificat nivelurile de lichide. Ar putea fi probleme cu DPF-ul? Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Talisman diesel din 2017, cu 102.454 km, prezintă martori de avertizare ai motorului, putere redusă, fum la accelerare și un miros puternic de evacuare. Aceste simptome sugerează potențiale probleme cu filtrul de particule diesel (DPF) sau cu senzorul de contrapresiune a evacuării. Soluția recomandată este verificarea senzorului de contrapresiune a evacuării de către un profesionist, deoarece poate necesita instrumente de diagnosticare pentru a confirma defecțiunea. Înlocuirea senzorului defect a rezolvat problemele, restabilind puterea motorului și eliminând fumul și mirosul de evacuare.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

annablade1

Sună familiar. Am și eu un Talisman și am avut simptome similare nu cu mult timp în urmă: putere redusă, fum. Ți-ai verificat sistemul de evacuare? În cazul meu, a fost senzorul de presiune din evacuare. Asta ar fi primul lucru pe care l-aș investiga.

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Senzorul de presiune din evacuare, nu? Unde este situat? Este ceva ce aș putea verifica singur sau este mai bine să las asta unui mecanic? Cum ți-ai dat seama că asta era problema?

(community_translated_from_language)

annablade1

Senzorul este de obicei situat lângă DPF. Deși ai putea încerca să-l verifici singur, probabil că vei avea nevoie de un instrument de diagnosticare pentru a confirma dacă este defect. Având în vedere simptomele – lumina de avertizare, puterea redusă și fumul – aș recomanda cu tărie să-l verifici de un profesionist cu instrumentele potrivite. Problemele de regenerare DPF sunt neplăcute dacă sunt lăsate netratate.

(community_translated_from_language)

SvenZim (community.author)

Bine, mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la atelier astăzi și au confirmat că era într-adevăr senzorul de presiune inversă a gazelor de eșapament. Costul final al reparației a fost de 245 €. Înlocuirea acestuia pare să fi rezolvat problemele. Gata cu fumul, puterea motorului a revenit și mirosul de eșapament a dispărut. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN