100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

liamwilson1

Problema senzorului de temperatură a aerului de admisie diesel Mercedes M Klasse

Mercedesul meu M Klasse diesel din 2013 are probleme. Martorul de verificare a motorului este aprins și se simte ca și cum ar fi pierdut jumătate din putere. Un instrument de diagnosticare arată o defecțiune la senzorul de temperatură a aerului de admisie. Motorul merge neregulat și instrumentul de diagnosticare arată valori ciudate ale temperaturii. Un senzor auto defect poate provoca cu adevărat toate acestea? S-a mai confruntat cineva cu asta?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

aaronkeller14

Da, sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu BMW Seria 3. Martorul de verificare a motorului, putere redusă... S-a dovedit a fi același senzor de temperatură a aerului de admisie. Un instrument de diagnosticare a indicat direct spre el. Citirea temperaturii aerului este total greșită?

(Tradus din Engleză)

liamwilson1 (Autor)

Citirea temperaturii pare total greșită, ca și cum ar fi -40 de grade când, în mod clar, nu este atât de frig afară. Mergea și mașina ta greu? Cum ți-ai dat seama că era cu siguranță senzorul de temperatură a aerului și nu altceva?

(Tradus din Engleză)

aaronkeller14

Da, funcționarea neregulată a fost cu siguranță o parte din asta. Citirea temperaturii care este atât de greșită o confirmă destul de mult. Cu a mea, citirea era pur și simplu nebună. Cel mai simplu lucru este probabil să înlocuiți senzorul de temperatură a aerului de admisie. Altfel, duceți-l la un atelier, ei îl pot verifica rapid.

(Tradus din Engleză)

liamwilson1 (Autor)

Am înlocuit senzorul de temperatură a aerului de admisie și se pare că a rezolvat totul. Lumina de control a motorului este stinsă, puterea a revenit la normal și motorul funcționează fără probleme. Întreaga reparație, inclusiv senzorul auto, a costat în jur de 155 €. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: