Problema senzorului de temperatură a aerului de admisie Mercedes SL

Uau, asta sună neplăcut! Un zgomot de fluierat care se transformă într-un șuierat înseamnă de obicei scurgeri de aer, în special cu o eroare a senzorului de temperatură a aerului de admisie. Senzorul îi spune computerului mașinii tale că aerul care intră este fie prea fierbinte, fie nu este corect, de unde și puterea redusă. Șuieratul este probabil aerul care scapă. Verificați mai întâi toate furtunurile și conexiunile legate de sistemul de admisie a aerului. Uneori, este doar o clemă slăbită sau un furtun crăpat. Senzorul este ușor accesibil? Ați inspectat vizual cablajul și conectorul pentru orice deteriorare sau coroziune?

(Tradus din Engleză)

Senzorul este accesibil. Când verificați furtunurile și conexiunile, există zone specifice care sunt mai predispuse la defecțiuni sau necesită o atenție deosebită?

(Tradus din Engleză)

Fiind accesibil, e bine. Acordați o atenție deosebită oricăror locuri unde furtunurile se îndoaie sau se freacă de alte componente. Acestea sunt zone cu stres ridicat. De asemenea, simțiți în jurul conexiunilor în sine - uneori un furtun poate părea în regulă, dar este de fapt crăpat pe partea inferioară. Deoarece aveți eroarea senzorului de aer, ar fi mai bine să o duceți la un atelier. Un profesionist poate face un test de fum pentru a găsi scurgeri pe care le-ați putea rata și pentru a diagnostica corect senzorul în sine. Informațiile din memoria de erori îi vor ajuta și pe ei.

(Tradus din Engleză)

Am dus mașina la un atelier. Era o conexiune defectă la senzorul de temperatură a aerului de supraalimentare; conexiunea cablului era defectă. Reparația a costat 95€, inclusiv piese și manoperă. Mașina merge acum excelent.

(Tradus din Engleză)