100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

henrymaier1

Problema senzorului de temperatură a eșapamentului C70

Am o problemă cu Volvo C70 diesel din 2013. Martorul de verificare a motorului se aprinde intermitent și am observat o reducere distinctă a puterii motorului, împreună cu un consum de combustibil mai mare decât de obicei. Mașina mea are 231.424 km. Bănui că ar putea fi legată de un senzor de temperatură a eșapamentului defect, potențial declanșat de o scurgere în sistemul de eșapament în sine. A întâmpinat cineva simptome similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo C70 diesel din 2013 experimentează aprinderi intermitente ale martorului de verificare a motorului, putere redusă a motorului și consum crescut de combustibil. Se bănuiește că problema este legată de un senzor de temperatură al evacuării defect, posibil declanșat de o scurgere în sistemul de evacuare. O scanare a confirmat defecțiunea senzorului, iar o inspecție ulterioară a relevat o mică scurgere în galeria de evacuare. Înlocuirea garniturii și a senzorului a rezolvat problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

lindadavis12

Sună înfricoșător de familiar! Am avut o experiență similară cu vechiul meu Peugeot 308. Martorul de verificare a motorului, pierdere de putere, tot tacâmul. În cazul meu, a fost convertizorul catalitic care a făcut probleme. Este ca un efect de domino - o problemă declanșează alta. Ai scanat după coduri de eroare?

(community_translated_from_language)

henrymaier1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am efectuat o scanare și a semnalat senzorul de temperatură a eșapamentului ca fiind potențial defect. Cu toate acestea, mă întreb dacă este doar un simptom al unei probleme mai mari, cum ar fi scurgerea pe care ați menționat-o. Peugeot-ul dumneavoastră a afișat coduri specifice referitoare la convertizorul catalitic sau la alți senzori înainte?

(community_translated_from_language)

lindadavis12

Ah, da, codurile! Al meu a aruncat inițial o eroare generică de 'control al emisiilor'. E ca și cum ai diagnostica un incendiu de casă văzând doar fumul. Ar putea fi senzorul în sine, dar având în vedere celelalte simptome, aș sfătui să verificați întregul sistem de evacuare într-un atelier. E mai bine să previi decât să tratezi!

(community_translated_from_language)

henrymaier1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat, cam asta bănuiam. L-am programat la un service local. S-a dovedit că exista o mică scurgere în colectorul de evacuare, ceea ce făcea ca senzorul de temperatură să citească incorect. Garnitură și senzor noi mai târziu și totul este reparat, m-a costat 265 €. Apreciez ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70