100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

alfred_schmid68

Problema senzorului de temperatură a gazelor de eșapament diesel Sprinter

Mercedes Sprinter diesel din 2012 are probleme. Martorul luminos de verificare a motorului este aprins, puterea motorului este redusă, iar consumul de combustibil a crescut. O verificare de diagnosticare arată un senzor de temperatură a eșapamentului defect. Suspectez că o scurgere de eșapament afectează senzorul. A mai experimentat cineva asta și poate oferi sfaturi? Încerc să înțeleg implicațiile pentru motor și emisii. Cred că reparațiile vor fi în jur de 265€.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

julianloewe56

Am avut o problemă similară cu Sprinter-ul meu. Senzorul de temperatură s-a defectat și s-a aprins martorul de control al motorului. Puterea redusă a fost cu siguranță sesizabilă. Verificați scurgerile de evacuare înainte de a înlocui senzorul. Aceasta a fost problema mea.

(Tradus din Engleză)

alfred_schmid68 (Autor)

Când spui să verifici scurgerile de eșapament, unde sunt zonele de scurgere cele mai frecvente? Vreau să inspectez aceste locuri înainte de a înlocui senzorul de temperatură.

(Tradus din Engleză)

julianloewe56

Nu sunt un expert, dar îmi amintesc că mecanicul a spus că îmbinările și conexiunile din sistemul de evacuare sunt suspecții obișnuiți, oriunde se conectează țevile. Ascultați șuierături când motorul funcționează; asta indică o scurgere. În caz contrar, un atelier poate găsi scurgerea și confirma defecțiunea.

(Tradus din Engleză)

alfred_schmid68 (Autor)

Apreciez contribuția dumneavoastră. Se pare că este cel mai bine să solicitați unui profesionist să inspecteze sistemul de evacuare. L-am dus la un atelier local și au găsit o scurgere în apropierea convertizorului catalitic, care afecta senzorul de temperatură. Reparația a costat 265 €, așa cum era de așteptat. Problema este acum rezolvată. Vă mulțumesc din nou.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: