100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

emmawalter5

Problema senzorului de temperatură a uleiului Cube

Am un Nissan Cube din 2016 cu motor diesel și mă confrunt cu o problemă ciudată. Senzorul de temperatură a uleiului motorului pare să facă figuri. Primesc un martor de avertizare, iar când l-am conectat la un cititor, acesta aruncă o eroare legată de temperatura uleiului. De asemenea, lampa de avertizare a presiunii uleiului se aprinde ocazional. Am verificat nivelul uleiului și este în regulă. Mă gândesc că ar putea fi o conexiune defectă, poate o problemă de cablu sau de mufă cu senzorul în sine. A mai experimentat cineva ceva similar cu Cube-ul său?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

moritzsilber81

Sună ca o problemă cu senzorul, mai ales dacă nivelul uleiului este corect. Simptomele pe care le descrieți (lumină de avertizare, cod de eroare, lampă intermitentă de presiune a uleiului) indică o posibilă defecțiune electrică în circuitul senzorului. Ați verificat cablajul și conectorul pentru eventuale deteriorări vizibile sau coroziune? Chiar și o cantitate mică de coroziune poate provoca o citire greșită.

(Tradus din Engleză)

emmawalter5 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Am verificat rapid cablurile, dar nu am văzut nimic evident. Unde este situat exact senzorul de temperatură a uleiului pe motorul diesel al Cube? A ști unde să caut mă poate ajuta să observ o conexiune slăbită sau un fir deteriorat pe care l-am ratat prima dată.

(Tradus din Engleză)

moritzsilber81

Din păcate, fără codul specific al motorului nu pot identifica locația exactă, dar de obicei este în apropierea filtrului de ulei sau a baii de ulei. Având în vedere depanarea și simptomele dvs., problema este cel mai probabil cu senzorul sau cablajul acestuia. V-aș recomanda să îl duceți la un atelier pentru o diagnoză profesională. Aceștia pot testa în mod corespunzător senzorul și cablajul pentru a confirma defecțiunea.

(Tradus din Engleză)

emmawalter5 (Autor)

Bine, apreciez sfatul! L-am dus la un mecanic local și ai avut dreptate. S-a dovedit a fi un conector corodat pe senzorul de temperatură a uleiului. L-au curățat și au înlocuit o mică secțiune de fir deteriorat. M-a costat 95€, totul inclus. Luminile de avertizare au dispărut, iar codul de eroare a fost șters. Mulțumesc încă o dată pentru că m-ai îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: