Problema senzorului de temperatură exterioară diesel Mercedes CLK

Am avut o problemă similară cu CLK-ul meu. Simptomele sună familiar, mai ales că aerul condiționat refuză să pornească. Ai verificat cablajul de lângă bara de protecție față? Acolo este de obicei amplasat senzorul de temperatură exterioară și este predispus la deteriorare din cauza resturilor de pe drum și a coroziunii. Ar putea merita să aruncați o privire înainte de a vă angaja într-o înlocuire a senzorului de temperatură.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. Voi inspecta cablajul. Când ați întâmpinat această problemă, indicatorul de temperatură al vehiculului de pe tabloul de bord afișa valori incorecte sau era complet nefuncțional? De asemenea, vă amintiți dacă a trebuit să efectuați vreo calibrare a senzorului după înlocuirea senzorului, sau a fost plug and play?

(Tradus din Engleză)

Pe mașina mea, indicatorul de temperatură al vehiculului afișa valori drastic incorecte, ceva de genul -40 de grade Celsius, când, în mod clar, nu era atât de frig! Nu am încercat să înlocuiesc singur senzorul de temperatură. Am dus-o la un atelier. Mecanicul mi-a spus că nu au fost pași suplimentari pentru calibrarea senzorului după înlocuirea senzorului pe mașina mea. Aș recomanda totuși să o verific cu un dispozitiv de diagnosticare după înlocuirea senzorului pentru a mă asigura că totul este normal.

(Tradus din Engleză)

Confirmarea ta a ajutat cu adevărat la consolidarea suspiciunii mele. Am inspectat cablajul așa cum ai sugerat și am găsit un conector corodat. După curățarea punctelor de contact, problema a fost rezolvată. Aerul condiționat funcționează acum, duzele de pulverizare nu mai îngheață și încălzirea oglinzilor este din nou funcțională. Indicatorul de temperatură al vehiculului afișează, de asemenea, temperatura corectă. Apreciez ajutorul tău.

(Tradus din Engleză)