Problema senzorului de temperatură exterioară Modus

Sună ca un senzor de temperatură exterioară defect. ECU (Unitatea de Control a Motorului - practic computerul mașinii) folosește citirea acelui senzor pentru o mulțime de lucruri, cum ar fi aerul condiționat, protecția împotriva înghețului pentru duzele de spălare și chiar oglinzile încălzite uneori. Panoul de bord afișează o temperatură extrem de inexactă sau este pur și simplu gol?

(Tradus din Engleză)

Panoul de bord afișează constant '-40°C'. Confirmă acest lucru suspiciunea dumneavoastră cu privire la senzorul defect?

(Tradus din Engleză)

Da, asta cam confirmă. -40°C este de obicei citirea implicită atunci când senzorul este complet deconectat sau defect. Aș verifica mai întâi cablajul și conexiunea la senzor, deoarece o conexiune proastă este o cauză frecventă și poate provoca simptomele descrise. Dacă cablajul arată bine, senzorul în sine este probabil problema. Deși este posibil să o reparați singur, aș sugera o vizită la un atelier local. Ar trebui să poată rezolva problema. Mult succes!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc pentru sfaturi. Am vizitat un atelier și, într-adevăr, o cablu defect era problema. Costul reparației a fost de 95 €. Totul funcționează din nou conform așteptărilor.

(Tradus din Engleză)