Problema senzorului de temperatură interioară Jumper

Sună ca o problemă clasică a senzorului de temperatură interioară defect. Simptomele pe care le descrieți sunt perfecte. Ați verificat cablul și conexiunea la senzorul însuși? Este adesea o soluție simplă, cum ar fi o conexiune slabă sau pini corodați. Gândiți-vă la asta ca la un întrerupător de lumină defect – uneori este becul, dar de multe ori este doar un fir slăbit.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Unde exact trebuie să caut când spui să verific cablul și mufa? Există o locație comună în Jumper unde se află de obicei acești senzori? Nu sunt priceput la mecanică, deci orice detalii ar fi de mare ajutor.

(Tradus din Engleză)

Bine, senzorul de temperatură interioară de pe Jumper este de obicei situat undeva în jurul bordului, adesea lângă coloana de direcție sau uneori integrat în unitatea de control al climatizării. Deoarece nu ești prea familiarizat cu instalațiile electrice auto și vezi o eroare stocată, aș sugera să vizitezi un atelier. E ca și cum ai încerca să diagnostichezi un suflu cardiac cu un stetoscop pe care abia știi să-l folosești; ai putea auzi ceva, dar nu vei ști ce înseamnă. O verificare profesională îți va economisi timp și va preveni alte probleme electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc, acesta este un sfat cu adevărat util. Voi urma sfatul tău și îl voi programa la un atelier. Pare a fi cea mai bună abordare pentru a evita înrăutățirea lucrurilor. După cum ai sugerat, problema a fost de fapt senzorul de temperatură interioară, sau mai specific, un fir rupt care ducea la acesta. Factura totală a fost de 95€ inclusiv verificarea. Mulțumesc încă o dată pentru informații!

(Tradus din Engleză)