Problema senzorului DPF T-Roc provoacă fum și regenerare eșuată

Am întâmpinat o problemă foarte similară cu VW Tiguan-ul meu diesel din 2021, acum aproximativ 6 luni. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu cele pe care le-am întâmpinat eu, în special regenerarea DPF eșuată și problemele cu fumul de eșapament. După monitorizarea performanței motorului timp de o săptămână, am observat o pierdere semnificativă de putere la accelerație. Atelierul a confirmat că era vorba de un senzor de contrapresiune defect al eșapamentului, care afecta sistemele de control al emisiilor. Diagnosticarea a durat aproximativ o oră, iar ei au descoperit că senzorul trimitea valori incorecte la unitatea de control al motorului. Costul total al reparației a fost de 245 €, inclusiv piesele și manopera. Repararea a rezolvat complet toate simptomele și a restabilit nivelurile corecte ale emisiilor vehiculului. Merită cu siguranță să te ocupi de asta cât mai curând, deoarece continuarea conducerii cu aceste simptome poate duce la deteriorări mai costisitoare ale DPF-ului. Înainte de a sugera soluții mai specifice, ai putea să împărtășești: kilometrajul actual al T-Roc-ului tău, cât timp sunt prezente simptomele, orice lucrări recente de întreținere efectuate, dacă conduci mai mult în oraș sau pe autostradă. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul tău se potrivește cu experiența mea și dacă ar putea exista alți factori de luat în considerare. Pentru a proteja performanța motorului, aș recomanda să verifici acest lucru cât mai curând. Un senzor de presiune defect poate duce la cicluri de regenerare incomplete și la potențiale deteriorări pe termen lung ale sistemului tău de control al emisiilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Aceasta sună similar cu situația mea. Am făcut ultima revizie acum doar 2 săptămâni și am în prezent 18879 km la odometru. Simptomele senzorului au început la scurt timp după revizie, ceea ce mă face să cred că ar putea exista o legătură. Diagnosticarea vehiculului arată coduri de eroare consistente legate de sistemul de evacuare. Performanța motorului a fost cu siguranță afectată, mai ales la pornirea la rece. Voi programa o vizită la atelier în această săptămână, pe baza feedback-ului dumneavoastră despre posibila deteriorare a DPF-ului. Este mai bine să abordăm problemele de control al emisiilor devreme decât să riscăm reparații mai extinse mai târziu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Având în vedere că ați menționat că problemele au început după service-ul recent, acest lucru îmi amintește foarte mult de cazul meu cu Tiguanul. După service-ul meu obișnuit, a apărut un tipar similar, iar ulterior atelierul a descoperit că senzorul de contrapresiune a evacuării fusese ușor deplasat în timpul lucrărilor de întreținere de rutină. Momentul apariției simptomelor indică o posibilă deranjare neintenționată a senzorului în timpul service-ului. În cazul meu, înregistrările de întreținere ale mașinii arătau că zona senzorului fusese accesată pentru o altă operațiune de reparație. Având în vedere kilometrajul relativ mic de 18879 km, este aproape sigur că nu este vorba de uzură normală a sistemului de evacuare. Recomandarea mea, bazată pe simptome identice: arătați atelierului codurile de eroare și solicitați în mod specific inspecția conexiunilor și montării senzorului de evacuare. Problemele la pornirea la rece pe care le-ați menționat sunt tipice atunci când citirile de contrapresiune sunt incorecte. Costurile de reparații auto în acest caz ar trebui să fie minime dacă sunt depistate din timp, mai ales dacă sunt legate de lucrările de service recente. Asigurați-vă că menționați momentul service-ului, acest lucru mi-a ajutat să-mi simplific procesul de diagnosticare și a redus timpul de reparație. Luați în considerare să întrebați despre procesul de calibrare a senzorului după orice reparație. Pentru Tiguanul meu, acest lucru a fost crucial pentru reluarea corectă a regenerării DPF.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile detaliate și îndrumare. Experiența ta cu Tiguanul m-a ajutat foarte mult să-mi liniștesc temerile cu privire la cauza și soluția probabilă. Paralelismul dintre situațiile noastre, în special cronologia intervențiilor de service, este foarte relevant. Tocmai am sunat la service și am programat o întâlnire pentru mâine dimineață. Am menționat problemele cu senzorul de evacuare și legătura cu service-ul recent efectuat. Au confirmat că vor începe cu diagnosticarea vehiculului, concentrându-se pe componentele de control al emisiilor, în special pe montarea senzorului de contrapresiune. Consilierul de service a părut să fie de acord că momentul sugerează posibile probleme legate de mentenanță. Mă voi asigura că verifică calibrarea senzorului după orice reparații, așa cum ai sugerat. Având în vedere impactul potențial asupra performanței motorului și a sănătății DPF-ului, mă bucur că abordez această problemă rapid. Voi actualiza informațiile imediat ce voi ști mai multe despre ce vor descoperi. Mulțumesc încă o dată pentru ajutorul în restrângerea cauzei probabile și pentru evidențierea importanței întreținerii prompte a mașinii pentru aceste probleme de control al emisiilor.

(Tradus din Engleză)