barbarajones1
Problema senzorului IAT Renault Spider
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un proprietar de Renault Spider din 1998 a întâmpinat o problemă cu martorul de verificare a motorului și pierderea puterii, instrumentele de diagnosticare indicând o problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT). Codul de eroare P0113 a sugerat un semnal de intrare ridicat de la senzorul IAT, posibil datorită unui senzor defect sau unei probleme de cablare. Soluția recomandată a fost să viziteze un atelier pentru o inspecție amănunțită și o posibilă înlocuire a senzorului. După ce a urmat acest sfat, senzorul defect a fost înlocuit, rezolvând problema și restabilind performanța mașinii.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
barbarajones1 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Codul de eroare este P0113 - Intrare ridicată a circuitului senzorului de temperatură a aerului de admisie 1. Nu am acordat prea multă atenție consumului de combustibil, dar acum că menționați asta, cred că vizitez mai des benzinăria. Ce înseamnă 'intrare ridicată' în acest caz?
(community_translated_from_language)
ottoice65
Codul P0113 indică faptul că Unitatea de control a motorului (ECU) primește un semnal de la senzorul IAT care este mai mare decât se aștepta. Aceasta ar putea fi într-adevăr cauzată de un senzor IAT defect sau, eventual, de o problemă de cablare. Având în vedere simptomele pe care le descrieți și codul de eroare, pare din ce în ce mai probabil ca senzorul în sine să fie vinovatul. Cu toate acestea, este întotdeauna dificil să fii 100% sigur fără o inspecție amănunțită. În situația dvs., a merge la un atelier de încredere ar putea fi cea mai bună soluție. Aceștia pot diagnostica corect defecțiunea și pot înlocui senzorul, dacă este necesar.
(community_translated_from_language)
barbarajones1 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru ajutor! Bănuiam că ar putea fi senzorul, dar nu eram complet sigur. L-am dus la atelier și au confirmat că era un senzor de temperatură a aerului de admisie defect. Reparația m-a costat 155€, inclusiv noul senzor și manopera. Mașina merge din nou fără probleme!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SPIDER
ottoice65
Simptomele pe care le descrieți indică cu siguranță o potențială problemă cu senzorul de temperatură a aerului de admisie (IAT). Pentru a fi sigur, ați putea împărtăși codul de eroare exact pe care l-ați obținut de la instrumentul de diagnosticare? Cunoașterea codului specific va ajuta la restrângerea posibilităților. De asemenea, ați observat modificări ale consumului de combustibil recent?
(community_translated_from_language)