lenny_sturm98
Problema senzorului lambda Hyundai i20
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Hyundai i20 din 2008 prezenta funcționare neregulată, martorul de verificare a motorului aprins și un miros puternic de evacuare, ceea ce a dus la suspiciunea unei sonde lambda defecte. Problema a fost confirmată ca fiind o sondă lambda defectă, care a fost înlocuită, rezolvând problema și restabilind funcționarea lină.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
lenny_sturm98 (community.author)
Niciun lichid DEF într-un motor pe benzină din 2008, asta e tehnologie diesel. Care senzor a fost exact problema pentru tine? Și unde scăpa evacuarea?
(community_translated_from_language)
NicoGerd
Corect, scuze, am uitat anul! Pentru mine a fost cu siguranță senzorul de oxigen, iar scurgerea de la eșapament era lângă filtrul de particule. Sincer, cel mai bine este să îl verifici într-un atelier, ar putea fi mai multe lucruri.
(community_translated_from_language)
lenny_sturm98 (community.author)
Confirmat: senzor lambda defect. Înlocuit; funcționează fără probleme acum. Cost total: 375 €. Mulțumesc pentru indicație!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
I20
NicoGerd
Am avut ceva similar cu i20-ul meu. Martorul motor aprins, funcționare neregulată... a fost legat de lichidul DEF pentru tine? Sau poate senzorul de oxigen? Ai verificat țeava de eșapament pentru scurgeri?
(community_translated_from_language)