100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

david_silber16

Problema senzorului MAF Citroen DS5

Am probleme cu motorul pe benzină al Citroen DS5 din 2015. Are 157506 km. Cred că debitmetrul de aer ar putea fi defect. Consumul de combustibil a crescut, motorul se oprește ocazional la ralanti, martorul de verificare a motorului se aprinde constant și iese fum când accelerez, mai ales la urcare. Aceste simptome ar putea indica un senzor MAF defect. Gânduri sau experiențe similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Citroen DS5 din 2015 cu motor pe benzină a prezentat un consum crescut de carburant, opriri ocazionale la ralanti, un martor permanent "Check Engine" aprins și fum la accelerație, în special în rampă. Aceste simptome sugerau un senzor de debit de aer (MAF) defect. După ce un mecanic a confirmat că senzorul MAF era problema și l-a înlocuit, performanța mașinii s-a îmbunătățit semnificativ, rezolvând toate simptomele.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

guentermeyer1

Am avut simptome similare pe Opel Insignia meu din 2018. Ați verificat cablajul senzorului MAF pentru eventuale deteriorări sau conexiuni slăbite? Uneori, o simplă inspecție vizuală poate dezvălui problema. Există o scădere notabilă a performanței generale a motorului, pe lângă oprirea și fumul?

(community_translated_from_language)

david_silber16 (community.author)

M-am uitat rapid la cablaj, dar nu sunt sigur ce caut dincolo de rupturile evidente. Nu am văzut nimic flagrant greșit. În ceea ce privește performanța, da, se simte cu siguranță lent, mai ales când încerc să depășesc. Pur și simplu nu pare să aibă aceeași forță ca înainte. Ar putea fi într-adevăr doar senzorul MAF care cauzează toate acestea?

(community_translated_from_language)

guentermeyer1

Având în vedere simptomele și kilometrajul, este foarte probabil ca senzorul MAF să fie vinovatul. Performanța lentă confirmă acest lucru în continuare. Aș sugera o vizită la un atelier pentru a confirma diagnosticul și a-l înlocui. Continuarea conducerii cu un MAF defect poate deteriora potențial alte componente, cum ar fi convertizorul catalitic.

(community_translated_from_language)

david_silber16 (community.author)

Am urmat sfatul tău și am mers la mecanic. Au confirmat că era într-adevăr senzorul MAF. Factura a fost de 365€, inclusiv piesa și manopera. Acum mașina merge ca nouă. Consumul de combustibil a revenit la normal, nu mai dă rateuri, nu mai apare martorul de avarie al motorului și fumul a dispărut. Mulțumesc mult pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

DS5