100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

jonathanwolf3

Problema senzorului MAF hibrid XC90

Volvo XC90 hibrid din 2017 cu 243081 de kilometri înregistrează un consum mai mare de combustibil, oprirea ocazională a motorului la ralanti, un martor de verificare a motorului și fum în timpul accelerării. Un debitmetru de aer defect ar putea fi cauza? Am verificat deja filtrul de aer și pare în regulă.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

helenaraven5

Fumul la accelerare și sunetele de oprire a motorului sună destul de rău. Ești sigur că este doar senzorul MAF? Aceste simptome ar putea indica alte probleme, cum ar fi probleme cu injectoarele de combustibil sau chiar cu convertizorul catalitic. Ai scanat mașina pentru coduri de eroare, altele decât cele care au declanșat lumina de control a motorului?

(Tradus din Engleză)

jonathanwolf3 (Autor)

Am acces doar la un scaner OBD2 de bază, care a returnat un cod care indică o defecțiune a senzorului de debit masic de aer. Acest cod unic poate implica definitiv senzorul MAF sau este recomandabil un test de diagnosticare mai sofisticat?

(Tradus din Engleză)

helenaraven5

Bine, un cod de senzor MAF nu confirmă 100%, dar este foarte suspect având în vedere toate simptomele tale. Cu acei kilometri și XC90 fiind un hibrid, este mai probabil ca senzorul să cedeze. Cel mai bine ar fi să confirmați acest lucru la un atelier. Vor avea instrumentele potrivite pentru a verifica raportul aer-combustibil și alte lucruri.

(Tradus din Engleză)

jonathanwolf3 (Autor)

Pe baza recomandării dumneavoastră și a constatărilor mele inițiale, am programat o programare la un atelier calificat pentru o evaluare diagnostică cuprinzătoare. Reparația a inclus înlocuirea debitmetrului de aer, costând 365€.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: