Problema sistemului de admisie RS7 cauzează un consum ridicat de combustibil

M-am confruntat cu o problemă foarte asemănătoare pe RS6 2011 anul trecut și am ceva experiență în lucrul cu aceste motoare. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc cu cele pe care le-am întâlnit și eu: consum crescut de combustibil, zgomot de șuierat și lumină de verificare a motorului. În cazul meu, s-a dovedit a fi un furtun de vid fisurat conectat la sistemul de admisie a aerului. Corpul de accelerație nu primea citirile corecte din cauza sistemului de detectare a scurgerilor care capta aer nemeditat. Repararea a fost simplă, atelierul a găsit scurgerea folosind teste de fum, a înlocuit furtunul de admisie a aerului deteriorat și a efectuat o inspecție amănunțită a componentelor din jur. Costul total a fost de aproximativ 100 de euro, inclusiv lucrările de diagnosticare. Diferența de performanță a fost vizibilă imediat după reparație. Ați putea să ne spuneți: Kilometrajul actual? Alte sunete neobișnuite sau schimbări de performanță? Ați înlocuit recent filtrul de aer? Ați modificat sistemul de admisie? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am experimentat-o eu sau dacă ar putea exista alți factori de luat în considerare.

(Tradus din Engleză)

Ultimul service a fost efectuat în urmă cu 2000 km, când a fost înlocuit filtrul de aer, dar problemele legate de consumul de combustibil au început recent. Turbocompresorul și colectorul de admisie au fost inspectate în timpul acelui service, fără a fi găsite probleme. După simptomele pe care le-ați descris, am observat, de asemenea, că motorul se simte un pic mai aspru la ralanti. Nu au fost făcute modificări la sistemul de admisie a aerului, totul este stock.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Pe baza a ceea ce ați descris, sună foarte asemănător cu experiența mea, în special ralantiul brusc, am uitat să menționez că am avut și asta cu RS6-ul meu. Schimbarea recentă a filtrului de aer exclude această cauză, dar ralantiul dur combinat cu șuieratul sugerează că scurgerea de vid ar putea fi mai semnificativă decât cea cu care m-am confruntat inițial. A mea a fost o fisură mică, dar fisuri mai mari se pot dezvolta în timp, în special în apropierea punctelor de conectare în sistemul de furtunuri de vid. După reparația mea, am aflat că aceste mașini dezvoltă în mod obișnuit scurgeri în locul în care corpul accelerației se conectează la colectorul de admisie. Deși colectorul dvs. a fost verificat în timpul reviziei, etanșările și garniturile dintre componente s-ar fi putut deteriora de atunci. Motoarele noastre folosesc un sistem sofisticat de detectare a scurgerilor, iar orice mică breșă în calea de admisie a aerului poate declanșa aceste simptome. Din moment ce aveți mai mulți indicatori, șuieratul, ralantiul brusc și consumul crescut de combustibil, vă sugerez să verificați cât mai curând înainte de a afecta alte componente. În ceea ce privește costurile, dacă problema este similară cu a mea, ar putea fi vorba de 150-200 de euro, în funcție de componentele specifice care trebuie înlocuite. Procesul de diagnosticare ar trebui să fie similar, testarea fumului dezvăluie de obicei aceste scurgeri destul de repede.

(Tradus din Engleză)

Kilometrajul actual este de 85000 km. Ralantiul brusc este mai vizibil când motorul este rece și pare să se calmeze puțin după încălzire. Șuieratul devine mai puternic atunci când accelerați puternic. Experiența dvs. sună exact ca ceea ce am de a face cu, în special sistemul de detectare a scurgerilor aruncă citirile. Disponibilitatea atelierului este săptămâna viitoare, dar sunt ușurat să aud că este probabil doar o problemă cu furtunul de vid sau conexiunea, mai degrabă decât ceva mai grav cu colectorul de admisie sau turbocompresorul. O să mă asigur că fac testul cu fum pentru a identifica corect locul scurgerii. Întrebare rapidă: după reparație, cât timp a durat până când consumul de combustibil a revenit la normal? Și ați observat vreo îmbunătățire imediată în funcționarea motorului la ralanti? Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Mă ajută să știu la ce să mă aștept când o duc la service.

(Tradus din Engleză)