Problemă solenoid VANOS SMAX

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Insignia, deși era un motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului, consum redus de combustibil, totul. S-a dovedit a fi un senzor de poziție a arborelui cu came defect. Ai citit codurile? Asta aș face prima dată. Ar putea fi, de asemenea, acumulare de nămol de ulei dacă service-ul nu a fost impecabil.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspuns. Da, am citit codurile; indică în mod specific sistemul VANOS, motiv pentru care mă înclin spre problema supapei solenoidale. Dar nămolul de ulei este o idee bună, nu m-am gândit la asta. Unde era situat exact senzorul de poziție a arborelui cu came pe Insignia ta și a generat alte coduri pe lângă codul generic de verificare a motorului?

(community_translated_from_language)

Ok, codurile specifice VANOS indică cu siguranță acel sistem, deci nămolul de ulei sau o solenoidă defectă sunt probabil vinovații, așa cum bănuiți. Pe Insignia, senzorul era situat în apropierea părții superioare a motorului, aproape de fuliile arborelui cu came, dar sincer, locația va fi diferită pe SMAX-ul dvs. Al meu a dat, de asemenea, un cod specific de corelație a poziției arborelui cu came, împreună cu lumina de control a motorului. Dacă primiți coduri specifice VANOS, aș duce-o la un atelier. M-a costat 200 € să repar problema Vauxhall, așa că pregătiți-vă.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru ajutor! S-a rezolvat acum. S-a dovedit a fi o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă, exact așa cum suspectam. A costat 250 € pentru piesă și manoperă. Enervant, dar cel puțin funcționează din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)