100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

tilda_lang40

Problemă solenoid VANOS SMAX

Am probleme cu Ford SMAX diesel din 2007. Lumina de control a motorului este aprinsă, iar consumul de combustibil a crescut vertiginos! Sună ca și cum mecanismul VANOS de admisie este defect. Ar putea fi un defect la una dintre supapele electromagnetice ale arborelui cu came sau poate că alimentarea cu energie electrică a dispărut. A mai avut cineva acest gen de probleme? Are doar 67549 km, pare cam prematur.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Ford SMAX diesel din 2007 a avut martorul de verificare a motorului aprins și un consum crescut de combustibil, suspectat a fi din cauza unor mecanisme VANOS de admisie defecte. Cauzele posibile includeau un defect al electrovalvei arborelui cu came sau o problemă de alimentare cu energie. Problema a fost confirmată ca fiind o electrovalvă a arborelui cu came defectă, care a fost înlocuită, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

rainerzimmermann25

Sună familiar. Am avut o problemă similară cu vechiul meu Vauxhall Insignia, deși era un motor pe benzină. Martorul de verificare a motorului, consum redus de combustibil, totul. S-a dovedit a fi un senzor de poziție a arborelui cu came defect. Ai citit codurile? Asta aș face prima dată. Ar putea fi, de asemenea, acumulare de nămol de ulei dacă service-ul nu a fost impecabil.

(community_translated_from_language)

tilda_lang40 (community.author)

Mulțumesc pentru răspuns. Da, am citit codurile; indică în mod specific sistemul VANOS, motiv pentru care mă înclin spre problema supapei solenoidale. Dar nămolul de ulei este o idee bună, nu m-am gândit la asta. Unde era situat exact senzorul de poziție a arborelui cu came pe Insignia ta și a generat alte coduri pe lângă codul generic de verificare a motorului?

(community_translated_from_language)

rainerzimmermann25

Ok, codurile specifice VANOS indică cu siguranță acel sistem, deci nămolul de ulei sau o solenoidă defectă sunt probabil vinovații, așa cum bănuiți. Pe Insignia, senzorul era situat în apropierea părții superioare a motorului, aproape de fuliile arborelui cu came, dar sincer, locația va fi diferită pe SMAX-ul dvs. Al meu a dat, de asemenea, un cod specific de corelație a poziției arborelui cu came, împreună cu lumina de control a motorului. Dacă primiți coduri specifice VANOS, aș duce-o la un atelier. M-a costat 200 € să repar problema Vauxhall, așa că pregătiți-vă.

(community_translated_from_language)

tilda_lang40 (community.author)

Mulțumesc pentru ajutor! S-a rezolvat acum. S-a dovedit a fi o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă, exact așa cum suspectam. A costat 250 € pentru piesă și manoperă. Enervant, dar cel puțin funcționează din nou fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

SMAX