theresa_silver1
Problemă start-stop Clasa A
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
theresa_silver1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspunsul prompt. Nu am efectuat eu însumi un test de sarcină pe bateria mașinii. Am avut impresia că un test de tensiune cu un multimetru standard ar fi suficient. Ați putea detalia de ce un test de sarcină este deosebit de important în acest scenariu, mai ales având în vedere nuanțele sistemelor de vehicule hibride și cerințele acestora asupra bateriei mașinii în timpul pornirii motorului?
(Tradus din Engleză)
felixtiger1
Un multimetru arată tensiune statică. Un test de sarcină dezvăluie performanța sa sub tensiune, imitând pornirea motorului. Sistemele start-stop necesită performanțe robuste ale bateriei. Vă sfătuiesc să îl verificați într-un atelier.
(Tradus din Engleză)
theresa_silver1 (Autor)
Vă mulțumesc pentru clarificarea importanței testului de sarcină. Am urmat sfatul dumneavoastră și am făcut ca bateria să fie testată profesional. Așa cum se suspecta, nu a trecut testul. Înlocuirea bateriei mașinii a rezolvat în întregime problema sistemului start-stop. Apreciez îndrumările dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
felixtiger1
Am avut probleme similare cu sistemul start-stop la clasa mea A. Sistemele moderne start-stop sunt foarte sensibile la starea bateriei. Dacă tensiunea scade chiar și ușor sub prag, sistemul se dezactivează singur și afișează o eroare. Ați testat bateria mașinii sub sarcină?
(Tradus din Engleză)