100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

josephhuber1

Problemă supapă EGR LandCruiser

Întâmpin o problemă frustrantă cu Toyota LandCruiser-ul meu din 2009 (motor diesel). Am observat o reducere semnificativă a puterii motorului, iar martorul de verificare a motorului este acum aprins constant. La accelerare, există fum vizibil, funcționare neregulată a motorului, trepidații și un șuierat puternic, însoțit de un consum de combustibil crescut. Kilometrajul este de 56787 km. Bănui că ar putea fi legat de supapa EGR. A mai întâmpinat cineva simptome similare? Am verificat deja dacă există scurgeri evidente de vacuum, dar nu am găsit nimic.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Toyota LandCruiser din 2009 experimentează o putere redusă a motorului, martor constant de verificare a motorului, fum la accelerație, funcționare neregulată, smucituri și consum crescut de combustibil. Aceste simptome sugerează o potențială problemă cu valva EGR, confirmată de un cod de diagnostic P0401 care indică un debit insuficient EGR. Curățarea valvei s-ar putea să nu rezolve problema, iar inspecția profesională și înlocuirea valvei EGR defecte sunt recomandate pentru a preveni probleme ulterioare ale motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

andreasloewe6

Sună familiar. Am și eu un LandCruiser, iar acele simptome țipă supapă EGR pentru mine. Mai ales șuieratul și fumul la accelerare. Aș paria că supapa EGR este blocată, probabil că va pica testul de emisii care urmează. Am avut probleme similare. Ai avut noroc cu diagnosticul? Ce cod este afișat?

(community_translated_from_language)

josephhuber1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Am extras codurile și, într-adevăr, indică supapa EGR. Mai exact, aruncă un cod P0401 (flux EGR insuficient). Ați întâmpinat același cod și, dacă da, au fost prezente și alte coduri?

(community_translated_from_language)

andreasloewe6

Da, P0401 a fost principalul vinovat, plus câteva coduri aferente referitoare la emisiile vehiculului care nu respectau specificațiile. Am încercat să curăț supapa EGR singur, dar nu a mers. Am ajuns să înghit gălușca și am dus-o la un atelier. Au confirmat că supapa era defectă și au înlocuit-o. Sincer, probabil că merită să o verifici profesional pentru a preveni alte probleme. Am avut o perioadă grea cu asta. A devenit foarte clar, foarte repede, că un motor diesel ar putea suferi foarte mult din cele mai simple lucruri...

(community_translated_from_language)

josephhuber1 (community.author)

Am înțeles. Mulțumesc pentru confirmare. O voi duce la atelier pentru a o repara. Costul reparației este estimat la 355€. Este o ușurare să știu că altcineva s-a confruntat cu asta și că cel mai probabil este 'doar' supapa EGR.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

LANDCRUISER